萨凡纳港已跃居美国集装箱化农产品出口量首位。2019年，农业占该港出口总额的60%，超84.3万TEU；木浆、纸张及原木等林产品为主要货类，粘土、棉花和家禽次之。截至2020年5月的当前财年，总装载出口量达133万TEU，同比增长1.55万TEU。
佐治亚州州长布莱恩·坎普指出，农业是该州经济核心驱动力，年均创造740亿美元经济效益及近40万个就业岗位。
疫情期间保障供应链稳定
佐治亚州港务局（GPA）在疫情期间全力保障底盘车与空箱供应。通过联合南大西洋底盘池II及新建站内底盘堆场，萨凡纳港为客户提供了东南部最大的底盘资源池。同时，GPA团队积极对接货主及相关方，确保集装箱流转顺畅。
GPA执行主任格里夫·林奇表示，原材料与农产品供应链在疫情期间保持强劲运行，这得益于农业部门、GPA员工、国际码头工人协会及海事物流社区的共同坚守。
基础设施升级提升作业效能
为扩大出口能力，GPA持续推进站内基建项目。梅森超级铁路18条新作业轨道中已有9条完工，两台新型轨道式龙门起重机计划于7月投入运营。
位于内陆的阿巴拉契亚区域港承接了来自佐治亚州西北部、田纳西州及阿拉巴马州的增量出口货物。在萨凡纳港，船舶作业准点率达到三年来最佳水平。
政企协同推动农产品出口增长
6月24日，林奇出席由125名农产品出口商参与的网络研讨会。参会者主要来自美国最大运输倡导组织——农业运输联盟（AgTC），成员涵盖进出口商、货运代理、农业贸易协会及各州农业部。
AgTC执行主任彼得·弗里德曼强调，具有成本效益的货物运输是农场与加工企业盈利的关键。与国家门户港口领导层紧密合作，符合港口与农产品出口商在货运量增长方面的共同利益。