广州港国际集装箱航线已拓展至119条。本月，韩国航运运营商泛洋（Pan Ocean）新增一条广州至韩国直航服务，进一步强化了港口对外联通能力。
吞吐量稳步增长，亚洲区域航线加密
作为全球增长最快的港口之一，广州港2019年集装箱吞吐量达2322万标准箱，同比增长6%，位居全国第五，主要得益于南沙港区吞吐量的提升。截至7月7日，连接广州的集装箱班轮服务共163条，其中国际航线119条。
2020年上半年，基于亚洲经济体展现出的韧性，广州港集团制定战略重点增加亚洲区域内集装箱链接。期间新增12条非国内航线，包括马士基重组的PH5远东服务（连接俄罗斯与东南亚）、4条东南亚航线以及1条加拿大航线。
汽车零部件平行进口逆势上扬
受海外汽车制造商暂停生产影响，广州港集团扩大汽车零部件平行进口业务以对冲风险。数据显示，仅6月份汽车零部件平行进口量同比上涨12.4%。
广州港声明指出，作为中国最大的内贸集装箱枢纽，随着珠三角工商业活动逐步恢复，国内航运公司持续通过该港增加航线和运力，推动6月份国内集装箱吞吐量实现良好同比增长。
推进码头数字化与智慧港口建设
为促进出口发展，南沙港区正加速推进码头数字化及无纸化进程。广州港集团联合中国联通，正在建设粤港澳大湾区首个全自动化码头，并积极推动5G智慧港口应用系统落地，以提升港口运营效率与服务水平。
李玛蒂娜
亚洲记者