釜山港务局（BPA）与韩国气体公司（KOGAS）成立合资企业，旨在为釜山港提供LNG燃料加注服务，以应对未来集装箱航运对清洁能源需求的持续增长。
BPA联合多方组建LNG加注合资公司
2020年7月14日，BPA与KOGAS等五家机构签署合资协议，计划于同年10月前完成组建。合作方还包括POSCO International、S-Oil Corporation、Hyundai Glovis及Daewoo Logistics Corporation。
自2019年起，KOGAS积极推动此类战略合作，通过整合LNG采购、港口运营、航运、炼油及物流等领域的专业优势，确保稳定的LNG需求并提升中长期竞争力。
市场预测与基础设施布局
BPA-KOGAS合资公司的成立基于为期两年的可行性研究，重点考察了包括浮动式LNG加注终端在内的加注系统及商业模式。作为韩国最繁忙的集装箱港口，釜山港占据了该国船用燃料销售的主要份额。
尽管目前全球使用LNG燃料的集装箱船队规模有限，但KOGAS预测到2030年，LNG燃料加注量将达136万吨，市场规模约1万亿韩元（约合8.34亿美元）。现有LNG动力集装箱船代表包括Containerships Polar和Containerships Nord。
为保障供应，KOGAS计划在日本海、南海及黄海各部署一艘加注油轮，并通过唐津终端运输LNG燃料船只，构建完善的加注网络。
Martina Li
亚洲记者