澳大利亚最大私营公司之一萨尔塔地产（Scentre Group）宣布，将与澳大利亚联邦政府及维多利亚州政府合作，共同开发该国规模最大的多式联运枢纽。该项目旨在巩固维多利亚州作为澳洲集装箱货运首选地的地位。
多方联合投资打造多式联运枢纽
萨尔塔地产将投资超3,550万美元，在其占地180万平方米的内克斯达顿南多式联运园区（NexDandenong South）内建设新枢纽。根据协议，维州政府与联邦政府将在政府土地上联合注资约2,000万美元，负责修建连接铁路至萨尔塔场地的边界段。
萨尔塔创始董事萨姆·塔拉西奥表示，新枢纽将为运营商提供“公转铁”契机，有效缓解交通拥堵并降低物流成本，为墨尔本东南部进出口贸易创造更多机遇。
依托成熟园区布局未来资产
内克斯达顿南园区已是多式联运基础设施的核心承载地，入驻企业包括伍尔沃斯耗资1.54亿美元建设的墨尔本南部区域配送中心、Bunnings 4万平方米区域配送中心，以及Visa Global Logistics和Silk Contract Logistics等头部物流企业。
目前园区仍有充足空间接纳新租户，毗邻枢纽的区位优势显著。萨尔塔预计，未来三至五年内，园区新增资产价值将突破7.2亿美元。此次投资是在已投入超1.43亿美元用于土地平整、道路及基建配套基础上的进一步加码。
分阶段建设提升港口吞吐效能
工程计划于2021年初启动，建成后将成为墨尔本最大的多式联运枢纽，大幅提升墨尔本港（POM）数千个集装箱的高效转运能力。
项目第一阶段工期预计两年，主要建设内容包括铺设800米铁路轨道及开发作业区，初期年吞吐量可达10万标准箱。东南墨尔本制造商联盟首席执行官冯达·芬尼克指出，该设施能有效分流蒙纳士高速公路及主干道的集装箱运输车辆，缓解区域拥堵；同时，轨道与码头建设将为当地创造就业，对达顿南社区产生积极经济溢出效应。
从长远规划看，该枢纽最终将配备11万平方米硬化场地用于空重箱堆存，并预留增设两条铁路支线的空间，以满足未来持续增长的物流需求。