马来西亚沙邦加湾集装箱港口扩建工程将于今年正式启动。该项目总投资13亿令吉（约3.1亿美元），由联邦政府与运营商沙巴港务局共同承担，建成后年处理能力将从50万TEU提升至125万TEU。
项目规划与资金安排
沙巴港务局母公司Suria Capital Holdings董事长丹斯里易卜拉欣在股东大会上透露，联邦政府将提供最高10.3亿令吉的资金支持，款项通过沙巴经济发展与投资管理局拨付。工程建设涵盖土地填海、运输设备升级及码头延长1公里等核心内容。
战略联盟与经济预期
为提升货运量，沙巴港务局计划与商业伙伴建立战略联盟。丹斯里易卜拉欣表示，港口设施升级有望振兴当地经济，带动旅游、油气、房地产及航运等行业发展。针对疫情导致的经济放缓，他呼吁政府加大外资引进力度，扩大出口潜力，以应对港口面临的挑战并提升集装箱吞吐量。
业务布局与特许经营权
Suria Capital在沙巴的港口特许经营权至2034年到期，未来视需求可能继续扩建。除沙邦加湾集装箱港口外，该公司还运营沙邦加湾油轮码头、亚庇港、山打根港、斗湖港、拿笃港、哥打马林汉港和古达港。其中，后六个港口主要处理棕榈油和散杂货，山打根港与斗湖港兼营部分集装箱业务。
李敏娜
亚洲记者