英国史上最大批量电动重型货车（eHGV）订单的首辆车今日正式加入亚马逊运输网络，跨越亨伯大桥向全英客户递送包裹。全面部署后，亚马逊在英国的eHGV数量将达160辆，成为其全球运输网络中规模最大的电动卡车车队。这些车辆将在英国各地物流枢纽间运送产品，预计年行驶里程相当于绕地球450多圈，运送商品超3亿件。
今年冬季，亚马逊还推出两项零排放配送新举措：在全英新增800辆电动厢式货车，并将步行配送服务扩展至伦敦卡姆登区。该模式通过步行快递员与电动货车协同作业，旨在减少碳排放并缓解城市交通拥堵。
创纪录eHGV订单落地，加速英国物流脱碳进程
亚马逊物流欧洲副总裁Nicola Fyfe表示，首批eHGV投入运营标志着英国运输网络脱碳迈出重要一步。尽管亚马逊已投资自建充电设施，但要实现行业级推广，仍需政府与业界持续协作，建设支持电动汽车广泛普及的全国性充电网络。
梅赛德斯-奔驰eActros 600赋能干线运输
此次投入运营的40吨级电动卡车为全新梅赛德斯-奔驰Truck eActros 600车型，由亚马逊承运商合作伙伴负责运营。部分车辆获得了英国政府与创新英国（Innovate UK）联合协调的“零排放重型货车及基础设施演示计划”（ZEHID）资助。
该车型满电续航超310英里（约500公里），单次可运送高达22公吨货物，适用于履约中心、分拣中心和配送站之间的干线运输。为保障运营效率，亚马逊已在英国各站点安装360千瓦快充桩，仅需一小时出头即可将40吨级卡车电量从20%充至80%。
戴姆勒卡车英国有限公司总经理Heiko Selzam指出，eActros 600专为前瞻性企业设计，其在亚马逊的实际应用是公路货运脱碳和长途运输可持续发展的关键里程碑。
末端配送升级：电动货车与步行服务并行
未来数月，800多辆全新梅赛德斯-奔驰eSprinter电动货车将陆续投入亚马逊配送体系。新车配备升级安全组件及人体工学驾驶室，并通过定制货架、滑动隔断门等优化功能，显著提升包裹处理效率。
伦敦卡姆登区启动步行配送试点
继哈克尼、威斯敏斯特和伊斯灵顿试点成功后，亚马逊在伦敦卡姆登区正式启动步行配送服务。截至2025年，该项服务已累计派送超一百万件包裹。新模式以定点停放货车作为移动分发点，配送员提取包裹后步行完成周边社区派送，有效减少了货车行驶里程。
卡姆登区规划与可持续发展内阁成员Adam Harrison议员表示，该区正通过与亚马逊合作开展私人工业园区步行配送试点，落实《货运与服务行动计划》中关于减少配送排放的承诺。相关部门将密切监测试点影响，为制定未来货运政策提供数据支撑。