挪威铁路运营商Cargonet近日开通连接奥斯陆与瑞典哥德堡的铁路穿梭服务，初期每周双向各运行一班。该线路旨在通过“公转铁”提升物流效率并降低碳排放。
运营模式与市场反馈
580米长的列车从奥斯陆出发抵达哥德堡港后，将装载出口货物转运至全球；同日傍晚返程时则运载进口货物，于次日清晨返回奥斯陆。Cargonet产品经理Mikael Grankvist表示，试运行以来市场反响热烈，客户对可靠且气候智能型运输解决方案的需求旺盛，未来运量增长潜力巨大。
环保效益显著
据测算，该铁路服务每年可减少约2,000辆卡车在E6高速公路行驶，预计年减排二氧化碳72.4万公斤。目前，哥德堡港约60%的集装箱货量通过铁路运输，已跻身全球顶级铁路货运港口行列。
基础设施升级助力减排目标
为支撑铁路货运发展，哥德堡港持续投资双轨港口线路系统及Arken多式联运码头扩建，有效减少了区域道路卡车流量。此外，新铁海转运码头Svea Terminal正处于启动阶段。哥德堡港务局集装箱、滚装及铁路业务副总裁Claes Sundmark指出，随着铁路需求持续增长，增加运量将有力推动港口实现2030年二氧化碳排放减少70%的气候目标。