德铁货运开通鹿特丹-安特卫普新铁路线，年运量预计增长10万标箱
德铁货运（DB Cargo）正式推出连接欧洲两大港口——鹿特丹与安特卫普的全新铁路线路。自12月起，该每日班列将打通西部港口与德国核心经济区的物流通道，预计明年起年运输量将增加约10万标准箱。
德铁货运首席执行官西格丽德·尼库塔表示，此举旨在为安特卫普及鹿特丹客户复制汉堡港成熟的铁路联运模式。新线路投运后，仅西部港口方向即可替代约7万辆次公路卡车运输，有效缓解基础设施负荷与环境压力。
多式联运优化编组，化工等行业同步受益
德铁货运及其子公司TFG Transfracht正加速推动“公转铁”战略，提供覆盖港口所有关键码头的每日直达服务，支持多式联运及整列/零担货物高效转运。即便在货量波动较大的化工领域，新线路也能提供稳定的运力保障。
在运营组织上，货物出港后将在位于安特卫普与鹿特丹之间的基夫霍克集中编组。依托这一欧洲最大调车场之一的地理优势，列车经夜间快速直达班列发往目的地，显著提升中转效率。
对标汉堡港高铁路占比，挖掘西部港口潜力
数据显示，安特卫普和鹿特丹年吞吐量达2700万标准箱，但铁路集疏运占比仅为8%至11%。相比之下，欧洲第三大港汉堡的铁路货运占比已超50%。德铁货运指出，西部港口铁路联运仍有巨大提升空间，新线路正是补齐这一短板的关键举措。