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强劲回报助推中远海运港口,运营商显现复苏迹象

强劲回报助推中远海运港口,运营商显现复苏迹象 港口圈
2020-10-30
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导读:尽管新冠疫情挑战持续,中远海运港口在2020年第三季度实现了吞吐量与盈利的改善。

面对新冠疫情持续挑战,中远海运港口(CSP)2020年第三季度实现吞吐量与盈利双增长。季度报告显示,公司营收2.7亿美元,毛利润7,050万美元,总吞吐量3,340万TEU,同比分别增长6%、5.9%和3.3%。

深化精益运营战略

今年以来,中远海运港口持续推进“精益运营”战略,通过控制成本与提升效率应对市场波动。公司在码头运营管理中引入“每TEU成本”指标,为控股码头设立明确的运营成本控制目标,并持续微调成本分析模型,解析成本构成及占比,制定科学的成本控制计划。

前三季度业绩承压但降幅温和

2020年前三季度,集团集装箱总吞吐量为9,100万TEU,同比下降1.2%,降幅相对温和。受疫情冲击,财务数据下滑较为明显:前九个月营收7.227亿美元,同比下降6.5%;毛利润1.696亿美元,同比大幅下滑22.9%。

强化成本管控与营销创新

在成本管控方面,国内码头已显现初步成效。随着海外新开发码头利用率持续提升及疫情逐步受控,预计海外码头每TEU成本将得到改善。公司致力于培养全员成本导向思维,优化降本流程以增强竞争优势。

在营销策略上,公司积极构建客户价值分析模型,重点评估各航运公司不同箱型的利润贡献。通过制定差异化营销与谈判策略,进一步挖掘客户价值,从而提升码头吞吐量与整体收入。

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