圣迭戈港批准第十大道码头微电网项目，打造清洁高效货运枢纽
圣迭戈港董事会近日批准在第十大道海洋码头（TAMT）部署微电网、电池储能系统及电气基础设施。该项目旨在为港口安全设施、照明、办公区域及航空燃油储存系统提供备用电源，巩固其战略港口地位，并助力构建现代化、清洁高效的货运码头。
作为圣迭戈湾环境保护计划的重要组成部分，该微电网将推动可再生能源应用，显著降低码头及周边温室气体排放。随着码头电气化改造推进，项目不仅有助于改善区域空气质量，也与港口《气候行动计划》及重建环境影响报告的缓解措施要求高度契合。
授予EDF合同，验证节能收益超建设成本
在11月10日的董事会上，圣迭戈港通过两项关键决议：一是确认项目建设符合《加利福尼亚州政府法典》第4217节规定的成本节约要求；二是将价值277万美元的合同授予EDF Renewables Distributed Solutions, Inc.（EDF）。EDF在五份提案中因经验丰富、技术领先且熟悉现场情况而脱颖而出。
为确保项目经济性，港口委托Burns & McDonnell及电力研究协会分别利用系统顾问模型和分布式能源资源价值估算工具进行测算。结果显示，该项目预计20年内可产生320万美元节能收益，超过277万美元的建设成本，具备明确的长期经济效益。
多方资金支持，探索可复制绿色港口模式
项目总投资约960万美元，资金由多方共同承担：加州能源委员会电力项目投资变更（EPIC）拨款资助490万美元，圣迭戈港出资420万美元，合作伙伴加州大学圣迭戈分校贡献20.1万美元。
圣迭戈港董事会副主席迈克尔·祖切特表示，建成后该码头将成为全球少数拥有可再生能源供电微电网的货运码头之一。港口期望借此打造一个可复制的绿色运营模式，为加州乃至全球其他港口提供借鉴。