海事排放测量一直是行业焦点，船东与监管机构对此态度迥异。RightShip 近期推出“海事排放门户”（MEP），旨在精准记录船舶靠泊期间的污染数据，为港口减排提供决策支持。
赋能港口运营商掌握排放数据
RightShip 全球可持续发展经理 Kris Fumberger 指出，十年前船舶排放测量曾引发行业不安。新系统的核心目标是将知识与主动权赋予港口运营商，使其能基于数据采取有效措施，最终实现减排。
整合AIS数据生成排放热力图
MEP 系统融合了自动识别系统（AIS）数据与 RightShip 船舶洞察信息，可估算船舶靠泊排放量，并通过热力图直观展示污染热点区域，帮助识别环境影响较大的环节。
Fumberger 表示，传统方式统计挂靠船舶及其排放耗时繁琐，而 MEP 将数据和权力直接交予港口方，大幅提升管理效率。
依托全球数据库推动港航协作
尽管港口污染主要源于陆侧运营，但 RightShip 仍聚焦于其核心的船舶数据业务。Fumberger 强调，公司拥有全球最大的船舶数据库，连国际海事组织（IMO）也曾参考该库。如何使用这些数据取决于港口，但其积极作用在于促进港口与船东合作，共同降低港口排放。
试点成果显著并规划全球推广
基于西澳大利亚皮尔巴拉散货港、加拿大鲁珀特王子港务局及美国西海岸港口的研究数据，RightShip 开发了该门户。目前，维多利亚州吉朗港等多家澳大利亚港口正在考察该系统。
关于未来发展，Fumberger 透露已与加拿大温哥华港开展前期工作，未来一两年内将重点扩大规模，后续再推进系统深度开发。他期望签约港口数量远超10至15个的目标，通过系统机制奖励高效船舶运营商，倒逼低效运营者改进。