诺福克南方公司已向科尼起重机订购5台混合动力轮胎式龙门吊（RTG），分别部署于芝加哥兰德斯yard和亚特兰大因曼yard多式联运终端。该批设备将于2021年12月交付，旨在提升铁路多式联运作业的能效与智能化水平。
设备配置与作业模式
此次采购的5台RTG均采用“一过三”堆叠设计。其中，发往芝加哥兰德斯yard的2台设备将在两条轨道及一条卡车车道上方作业；发往亚特兰大因曼yard的3台设备则服务于一条轨道及两条卡车车道。
混合动力驱动与智能技术
新设备采用电池与柴油发电机双动力源供电。日常作业由电池独立驱动，高峰期则由两者并联供电以保障性能。系统可回收制动能量为电池充电，实现能源高效利用。
此外，所有RTG均配备Auto-Steering智能转向功能，支持沿预设直线路径自动行驶，有效降低操作员工作强度并提升作业精度。
践行绿色港口愿景
该项目是科尼起重机“Ecolifting”战略的重要组成部分，致力于减少集装箱终端设备的碳足迹并扩大积极环境影响。制造商表示，将持续推动从优化柴油驱动到混合动力及全电动化的技术转型，以更少资源创造更高价值。