墨尔本VICT码头工人延长罢工，医疗及生鲜货物获豁免
墨尔本维多利亚国际集装箱码头（VICT）的码头工人已同意延长工业行动。此次行动原定于2月16日以四小时罢工开始，随着运营商菲律宾国际集装箱码头服务有限公司（ICTSI）与澳大利亚海事工会（MUA）之间的争端加剧，预计本周晚些时候将出现更多受法律保护的工业行动。
MUA表示，工人们正为争取解决过长工时和不安全人员配置水平的新工作协议而战。为减少对供应链的影响，工会明确承诺在罢工期间豁免关键物资处理：所有装有药品、医疗用品或紧急医疗设备的集装箱免于工业行动；同时，冷藏集装箱也被纳入豁免范围，确保农产品出口、新鲜食品和易腐货物不受影响。此外，MUA已提供延长的计划行动通知，以便货主提前做出替代安排。
后续工业行动计划及会员支持情况
根据MUA通知，VICT即将进行的工业行动具体包括：
- 2月19日（周五）下午6点（维多利亚时间）起持续12小时的停工；
- 2月21日（周日）上午6点（维多利亚时间）起持续36小时的停工；
- 一系列工作禁令，涵盖为期一周的加班禁令、禁止使用个人手机处理工作事务及其他特定任务限制。
依据澳大利亚法律，工会采取行动前须获得会员支持。在针对19种不同类型行动的正式投票中，MUA会员的支持率达100%。MUA西澳大利亚分会秘书Will Tracey指出，由于公司拒绝改善不可接受且不安全的作业条件，劳动力别无选择只能升级行动。
资方回应：担忧自动化运营受阻及经济影响
针对工会行动，澳大利亚承运人代表发表声明，指责MUA试图阻碍运营商享受数字化红利。VICT首席执行官Tim Vancampen则表示惊讶，认为在维多利亚州因第三次封锁导致经济停滞之际采取此类行动时机不当。
Vancampen强调，VICT承担了该州三分之一的集装箱货运量，工会的行动直接冲击了现代化自动化码头的独特运作模式。他特别提到，若MUA坚持每台起重机配备“不必要”的岸桥监督员，VICT将于2月22日起无法操作起重机。他表示，VICT的技术和安全标准允许在无专职监督员的情况下安全作业，而工会的要求是将传统有人值守码头的限制性做法强加于自动化环境。目前，VICT正在评估相关选项，并将尽快告知终端用户这对卡车运输和航运流动的具体影响。