皇家邮政已在英国中部及西北地区包裹枢纽部署首批8辆达夫（DAF）42吨级XD 350E电动重型货车（eHGV）。此举标志着该公司以零排放车辆替代柴油卡车、推进物流脱碳进程迈出关键一步。
电动重卡投入运营与减排成效
这8辆电动重卡将全天候负责包裹枢纽与邮件中心之间的“中间段”运输。依托ABB高性能T360充电桩，车辆仅需15分钟即可补充约60英里续航。通过接入“电动货运走廊”（Electric Freightway），皇家邮政在戴文特里和沃灵顿枢纽安装了高速充电设施，为车队电气化奠定基础。预计该批车辆每年可减少约1000吨碳排放，并有效降低运营成本。
助力2040净零排放战略目标
车队电气化是皇家邮政保持英国最环保包裹运营商地位及实现2040年净零排放目标的核心战略。目前，该公司已运营英国规模最大的电动配送车队，拥有超7000辆厢式货车，且全部使用现场100%可再生能源电力充电。
“电动货运走廊”基础设施建设
“电动货运走廊”由GRIDSERVE牵头，获超1亿英镑投资（含英国政府资助6270万英镑），旨在建设英国最先进的eHGV公共充电网络。该项目计划部署超200个350千瓦充电桩，支持全国逾140辆电动卡车运行，并通过五年数据收集加速行业脱碳。
作为零排放重型货车及基础设施演示项目（ZEHID）的一部分，“电动货运走廊”获英国政府最高2亿英镑资金支持，并与Innovate UK合作实施。项目致力于在英国道路部署约300辆电池电动及氢燃料电池重卡，并在2026年3月前资助支持超70项公共及场站基础设施安装。
多方协同推动物流绿色转型
皇家邮政全国配送与车队总监尼克·邓恩指出，引入电动重卡是实现运营脱碳的重要里程碑。通过将前沿车辆技术与高速充电基础设施结合，公司将彻底改变长距离配送模式，为全国运营整合积累经验。
GRIDSERVE商务主管山姆·克拉克表示，皇家邮政正与联盟成员共建一体化充电网络。中部及西北地区的充电站点不仅强化了区域补能能力，更是实现全境货运交通脱碳的关键基础设施。
达夫卡车电动汽车与互联服务总监路易斯·琼斯强调，此次交付的定制化XD Electric 350车型基于最新一代平台打造，树立了运营能力与可持续性的新标杆。继XD/XF系列荣获2026年度国际卡车大奖后，达夫将继续支持皇家邮政深化脱碳征程。