卡尔玛近日宣布与多家全球物流企业及码头运营商达成新协议，为其设施提供新一代港口设备。相关订单已计入母公司凯博特2021年第一季度预订量。
英国Maritime Transport订购跨运车及十年维保服务
卡尔玛已向位于英国塔姆沃斯的伯明翰多式联运货运终端（BIFT）运营商Maritime Transport Ltd.提供两台下一代跨运车，预计于今年第三季度交付。
该订单包含自交付之日起生效的十年“卡尔玛全面护理”服务协议，涵盖新型跨运车及环保正面吊的预防性与纠正性维护。Maritime作为英国多式联运物流企业，拥有超40个堆场及完善的内陆铁路网络，致力于提供覆盖完整供应链的多式联运解决方案。
澳大利亚VICT码头扩充自动化导引车队
卡尔玛与澳大利亚维多利亚国际集装箱码头（VICT）达成协议，向其墨尔本港韦布码头东区提供六台自动导引车（AutoShuttles™），预计于2021年第四季度交付。
VICT是澳大利亚首个全自动集装箱码头，设计年吞吐能力超100万标准箱，也是墨尔本唯一能处理最大型集装箱船舶的码头。其自动化运营由卡尔玛One端到端系统驱动，集成自动化设备与预测试软件解决方案。
基于2020年签署的三年“卡尔玛配件护理”协议，卡尔玛还将持续为VICT提供现有自动化集装箱处理软件的维护、支援及技术支持。新增的六台自动导引车将在交付前完成组装测试，以确保快速融入现有11台车辆的自动化运营体系，助力码头产能扩展。
SSA Marine增购28台Ottawa T2场桥牵引车
SSA Marine向卡尔玛下单订购28台Ottawa T2场桥牵引车，分两笔执行：14台用于巴拿马科隆曼萨尼约国际码头（MIT），另14台通过当地合作伙伴Tracsa交付，用于墨西哥科利马州曼萨尼约港，均由SSA Mexico运营。两笔订单均预计于今年第三季度交付。
SSA Marine在全球拥有超250个码头及铁路堆场网点。MIT和科利马均为轮胎式龙门起重机（RTG）码头，新设备将承担集装箱从码头前沿至堆场的转运任务。目前，SSA Marine已在上述两地运营36台同型号牵引车（MIT 12台、科利马24台），正持续扩充车队规模以提升作业效率。