马士基APM码头拟运营密西西比河新南部门户
马士基集团旗下APM码头宣布，已与普拉克明斯港港湾和终端区（PPHTD）启动磋商，计划在密西西比河开发新的南部门户。待设施建成并具备处理22,000 TEU级超大型集装箱船能力后，APM码头有望负责该多式联运深水港及供应链设施的运营。
目前双方讨论尚处早期阶段。拟建码头位于墨西哥湾上游约50英里处，将提供公路、铁路及驳船等多式联运服务。联邦海事委员会专员卡尔·本茨尔指出，美国内陆水道长期未被充分利用，增加水路使用率有助于缓解拥堵并降低碳排放。
项目规划与环保设计
联合声明称，在做出最终投资决策前，双方将进行多项研究。拟建码头定位为环保型设施，采用液化天然气（LNG）与电力混合供电。规划显示，码头拥有2,500米河岸线，总面积达400公顷，将配备现代化基础设施与港口技术，以有效控制噪音与排放。
多方合作构建物流商业模式
PPHTD执行主任桑迪·桑德斯表示，通过与美国爱国者控股公司及路易斯安那23开发公司（Devco）合作，普拉克明斯港已设计出吸引私人投资与新货源的物流商业模式。
作为独家私营开发合作伙伴，Devco将为铁路、仓储及公用事业等港口发展项目提供财务解决方案与融资支持。美国爱国者控股公司则负责向圣路易斯、孟菲斯、乔利埃特、堪萨斯城、开罗及西阿肯色州等内陆节点提供水上运输服务，完善港口腹地网络。