受新冠疫情影响，盐田港集装箱积压规模已超“长赐”号堵塞苏伊士运河事件。据航运分析师拉斯·詹森（Lars Jensen）数据，盐田港拥堵14天导致约35.7万TEU无法处理，高于苏伊士运河6天堵塞造成的33万TEU影响量。目前该局势持续波及南沙港与蛇口港。
盐田港拥堵冲击波：积压量超苏伊士运河事件
詹森指出，托运人不应低估此次港口中断引发的连锁反应规模。随着拥堵加剧，华南地区供应链正面临严峻考验。
赫伯罗特跨太平洋航线实施跳港措施
为最小化船舶停泊时间及缓解港口拥堵，赫伯罗特宣布在跨太平洋航线中增加针对盐田港的跳港安排。该公司强调，当前局势多变，相关调度计划可能随时调整。
专家预警：目的港或现滞后性拥堵涟漪效应
Vespucci Maritime首席执行官拉斯·詹森分析称，一旦盐田港恢复运营，预计将出现货物激增潮。这将在目的地港口引发潜在的拥堵涟漪效应，滞后时间约为两至五周。此外，空箱回流华南受阻也将产生额外的连锁负面影响，需引起业界高度警惕。