瓦锡兰航路（Wärtsilä Voyage）已完成克罗地亚国家船舶交通管理与信息系统（VTMIS）的全面升级，新增海上交通管理（STM）功能。该项目标志着亚得里亚海首个STM系统正式落地，克罗地亚海洋、交通和基础设施部现已可在管辖水域内测试该功能，并与合规船舶开展协同作业。
STM系统赋能海事精细化管理
克罗地亚海事管理局海事交通安全部门负责人Zdravko Seidel指出，STM已成为空间与时间管理、交通组织、搜救协调及准时港口运营的强大工具。该系统有助于早期发现并消除安全风险，支持海事交通数据分析，并在混合交通（SOLAS与非SOLAS船舶）管理方面具备广阔应用前景。
STM概念源于瑞典海事管理局Mona Lisa项目并获欧盟委员会支持，旨在建立类似空中交通管理的海上引导与监控体系。其核心服务涵盖航线优化、船对船航线交换、增强型监控、靠港同步及冬季航行支持。
2030年部署目标：安全、效率与环境并重
根据规划，至2030年全面部署STM预计将实现以下成效：
- 安全：海事事故减少50%；
- 效率：航程成本降低10%，靠泊等待时间缩短30%；
- 环境：燃油消耗降低7%，温室气体排放相应减少。
智能港口建设的关键一步
位于里耶卡港的VTMIS STM服务器依托瓦锡兰Navi-Harbour和Navi-Port等解决方案，实现了实时船岸协调。系统在提升通航效率、保障安全的同时，有效兼顾了业务增长与环境保护。
瓦锡兰航路销售经理Filippo Menegato表示，新方案强化了目标跟踪与集成能力，可实时显示导航态势感知信息，并提供符合标准的新一代警报提示，所有数据均与VTMIS船舶数据库无缝对接。
瓦锡兰航路船舶交通控制解决方案负责人Dmitry Rostopshin强调，STM是迈向智能港口的重要基石，有助于利用数字化手段突破空间限制、缓解生产力压力，并应对财政及安全挑战。