在墨西哥坎昆举行的第73届国际航协大会暨世界航空运输峰会上，与会方通过决议，旨在以客户为中心加速航空货运行业的现代化与转型。
推动供应链数字化与流程改革
该决议涵盖多项关键措施：通过供应链数字化实现信息即时共享以提升效率；协调统一标准以保障安全、安保与运营效率；部署具备自我监控、实时警报及偏差应对能力的智能系统提供响应式服务；以及利用数据驱动行业质量提升。
针对今年2月生效的世界贸易组织《贸易便利化协定》（TFA），国际航协总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克指出，尽管TFA承诺使贸易更快速、经济且高效，但当前航空货运流程仍显滞后。为充分释放TFA及全球宏观经济改善带来的预计1万亿美元贸易增长红利，行业亟需对现有流程进行彻底改革。
国际航协敦促各国政府与行业协同落实TFA，重点推进海关规则协调统一及电子单证应用。同时呼吁制定“智能法规”，进一步提升供应链的安全、安保与整体效率。
电商与医药需求驱动市场复苏
随着航空货运需求结束数年停滞开始回升，电子商务及温控敏感货物（尤其是药品）的全球分销成为新增长点。预计2017年货运需求将同比增长7.5%，达到5820万吨，显著高于去年的3.6%。这一增长主要得益于经济复苏初期的紧急补货需求。
亚太地区承运人从补货活动中获益显著，约占全球航空货运出货量的40%。这主要归因于中国内需市场的转向，以及亚洲制造零部件和成品行业持续保持强劲势头。
警惕保护主义威胁全球化
航空货运占全球贸易商品总值约35%。德·朱尼亚克强调，航空业是全球化的最佳体现，必须向人员和贸易开放边境才能兑现其益处。当前否认全球化、推行保护主义的倾向正对行业构成逆风威胁，各方应坚定维护互联互通的世界格局。
2017年盈利预期上调但成本承压
国际航协预计，2017年全球航空公司净利润将达314亿美元（此前预测为298亿美元），营收将达到7430亿美元（此前预测为7360亿美元）。然而，燃油、人工和维护成本的上升将对盈利能力形成拖累。此外，货运收益率预计下降1%，为近年来最小降幅。
本届大会还通过了涉及航空安保及可持续燃料开发的相关决议。