汉堡港联合MAN开展自动驾驶卡车实地测试
汉堡港物流股份公司（HHLA）与MAN卡车及巴士公司正合作推进枢纽间集装箱运输自动驾驶项目。5月下旬，搭载电子自动化系统的原型卡车在HHLA阿尔滕韦德尔集装箱码头（CTA）常规交通中首次完成实地测试。
该测试属于“汉堡卡车试点”研究项目，旨在探索公路运输自动化解决方案及其在高度自动化集装箱处理流程中的整合可行性。
A7高速路测数据采集与场内自动作业验证
作为为期两天的实地测试环节，德国物流公司Weets受大众集团物流委托，将40英尺集装箱从Soltau物流中心运抵汉堡。测试期间，车辆在A7高速公路路段收集了大量自动驾驶运行数据。
在阿尔滕韦德尔码头签到闸口，驾驶员移至乘客席，由受过培训的MAN安全驾驶员接管监控职责。原型卡车随后自主加速，以25公里/小时速度接近存储区并倒车入位；返程阶段全程无需人工干预，顺利返回闸口。
法规突破与能效提升成核心优势
MAN自动驾驶项目经理Sebastian Völl指出，德国议会和联邦参议院已通过新法，原则上允许在物流枢纽等特定区域内由技术监督员监控部署自动驾驶系统。
HHLA表示，前瞻性自动驾驶技术不仅能显著降低燃油消耗、优化整体交通流，还将带来可观的效率提升。
项目成果将于国际智能交通大会发布
“汉堡卡车试点”是自由汉萨城市汉堡与大众集团战略移动合作伙伴关系的重要组成部分。项目方计划于2021年10月在汉堡举行的国际智能交通系统世界大会上公布详细研究成果。