在近日举行的国际航协（IATA）世界货运大会上，阿里巴巴物流子公司高管与世界海关组织（WCO）官员共同聚焦跨境电商物流挑战。菜鸟全球网络规划与运营负责人苏强呼吁行业加强数据共享以提升透明度，而WCO合规与便利化总监安纳·希诺霍萨则警示电商渠道正被用于贩运非法货物，强调风险管理的重要性。
行业共识：打通数据孤岛应对电商货量激增
苏强与希诺霍萨在达拉斯电子商务专题论坛上指出，全球正面临“小包裹海啸”及货量指数级增长。希诺霍萨坦言“电子商务的大门已无法关闭”，但犯罪组织正利用该渠道贩运毒品、武器及假冒商品等违禁品。她强调，WCO正在推进完善的风险管理方案以减少查验频次，但这必须以成员国获取准确数据为前提。
针对当前数据准确性参差不齐的问题，史基浦货运公司业务发展总监萨斯基亚·范佩尔特指出，大量商业大宗货件被拆分为零散包裹且缺乏清晰标识，导致难以统计实际经停机场的货量规模。目前，该机场正与荷兰海关合作，针对海量低价值电商包裹推行预清关机制。
阿里目标72小时送达 亟需统一监管标准
苏强透露，阿里巴巴约80%的货量通过邮政系统配送，其服务质量与时效已大幅提升。为实现全球货物72小时送达的目标，阿里正携手IATA及航空货运业推进货件的可视化、透明化与可追溯性，避免形成“信息孤岛”。
在谈及地面环节瓶颈时，苏强认为尽管航空运输时间固定，但地面服务商向海关交接时的“滞留时间”仍有很大提升空间。他归因于数据可视性不足，并强调必须加大基础设施投资、建设电子枢纽以精简清关流程，“我们需要为跨境电商货流制定统一的监管标准”。
强化合规培训与安全贸易走廊试点
随着中小企业广泛涉足跨境物流，其对空运禁限寄物品的合规知识普遍匮乏。与会专家一致认为，商户亟需接受危险品运输及禁限寄规定培训，并建立配套审核复核机制，以便在不影响流转效率的前提下确保合规与税费征收。
作为解决方案探索，范佩尔特介绍了史基浦机场与海关联合开展的“安全贸易走廊”试点项目。该项目目前适用于普通航空货运，未来有望为电商贸易流提供可行的合规与通关路径。