本月，奥克兰港联合物流合作伙伴正式启动电池电动卡车示范项目，加速推进海港零排放目标。该项目在港口卡车运输企业STE（Shipper Transport Express）部署了10辆全新彼得比尔特电池电动卡车，总价值510万美元，资金来源于ZANZEFF拨款（零和近零排放货运设施计划），主要用于海事区域内的货物运输。
项目概况与资金支持
奥克兰港海事总监布莱恩·布兰德斯指出，投入运营更清洁、安静的电动卡车是验证集装箱运输可行性的关键步骤。根据规划，该示范项目将持续约三个月。作为拨款资金的匹配项，奥克兰港投资170万美元为STE建设了10个充电站，并新建变电站及延伸电力线路以保障供电。相关基础设施建设耗时约两年，旨在落实《奥克兰港2020年及以后海港空气质量计划》中的“近期行动”。
减排监测与运营现状
奥克兰港环境规划与项目总监理查德·辛科夫表示，感谢加州空气资源委员会的资金支持，该项目将助力实现零排放海港愿景。预计示范期间将有效减少温室气体排放，并为加州港口提供更多清洁货物装卸技术选择。
测试车辆将在奥克兰港内运行，重点收集减排量数据及满载集装箱时的运营效率指标。目前，奥克兰港已有17辆电池电动卡车投入运营，但受限于续航里程和高速公路重量限制，现阶段仅适用于短距离及较轻负载的运输场景。