8月11日，路易斯安那州普拉克明斯港区和终端区当局宣布，随着开发合作伙伴LA23 Development Co.完成密西西比河沿岸土地获取工作，拟议中的新集装箱码头项目正加速推进。
深水多式联运枢纽规划
普拉克明斯港当局联合LA23 Development Co.及Sustainability Partners，计划在西岸建设一座占地4平方公里的深水多式联运集装箱码头。该场地位于密西西比河西岸，距墨西哥湾约80公里，设计可停靠22,000 TEU级大型船舶。
为提升区域物流通达性，码头将通过铁路线延伸至美西河岸走廊，深度对接联合太平洋（Union Pacific）、BNSF等一级铁路网络及多个小型港口终端运营商。LA23首席执行官Chris Fetters强调，铁路连接是项目成功的关键要素。
投资规模与环保运营策略
该项目包含一项价值5,000万美元的公私合营（PPP）铁路延伸工程，全长约16公里。建成后，预计将显著提升与美国爱国者控股公司（American Patriot Holdings, APH）相连的中部港口海运高速公路货运量。
在可持续发展方面，新码头定位为环保型设施，计划以天然气为主要能源，装卸设备全面采用电力驱动。据官方披露，项目审批周期可能长达18个月，但获批后工程建设仅需6至9个月。
目前，普拉克明斯港正与APM Terminals进行协商，后者已被指定为该新集装箱码头的未来运营方。
Ankur Kundu
记者