长滩港（POLB）宣布，位于中港的长滩集装箱码头（LBCT）已全面完工。该码头配备了近乎全电动及零排放设备，旨在以可持续方式提升港口吞吐量、优化货物流动并改善空气质量。
全球首个全电动大型集装箱码头树立行业标杆
作为全球首个全电动、零排放的大型集装箱码头，LBCT在保持港口竞争力和支持就业的同时，实现了货物的可持续运输。所有主要建筑结构均具备节水节电功能，包括排列在新建1280米混凝土码头上的14台岸桥，均符合能源与环境设计领导力（LEED）标准。
长滩港务委员会主席史蒂文·尼尔指出，新码头的投运加强了港口自约15年前实施《绿色港口政策》和圣佩德罗湾港口清洁空气行动计划以来的环保承诺，为绿色货运运营开辟了新路径。
三期工程竣工 年吞吐能力达330万标准箱
该项目总投资14.93亿美元，于2011年5月启动建设。历经三个阶段发展，码头总面积现已达到1.22平方公里，配套设施包括集装箱堆场、行政大楼以及设计年处理能力为110万标准箱的铁路编组站。随着北大门扩建工程开通，2025年还将新增12万平方米作业面积。
目前，所有停靠该码头的船舶在靠泊期间均可接入岸电系统，替代柴油发动机运行。据悉，LBCT年吞吐能力达330万标准箱，仅凭自身运力即可跻身美国第六繁忙海运港口行列。相比其所取代的两个旧码头，新码头污染物排放量减少一半以上，货物处理效率却提升了一倍。