美国俄勒冈州库斯湾国际港与密苏里州开发商NorthPoint Development达成合作，将在北尖角建设多式联运集装箱设施。双方已签署谅解备忘录（MOU），计划于本日历年底前完成谈判并正式签约。
项目规模与基础设施升级
据估算，该设施建成后，每年经库斯湾铁路线进出港口的40英尺集装箱吞吐量将突破100万箱。项目配套铁路支线将延伸至现场，并完成全线基础设施改造以支持双层集装箱运输。整个设施及铁路改进工程总投资预计约10亿美元。
经济效益与就业创造
交通和基础设施委员会主席Peter DeFazio指出，该项目有望在俄勒冈州海岸创造数百个就业岗位，提振当地经济并重建区域经济基础。他提到，2022年拨款法案中获得的3200万美元资金将用于库斯湾北防波堤维护改善，另有超5000万美元资金用于购买和修复库斯湾铁路线，均为项目实施提供了关键支持。
库斯湾港首席执行官John Burns表示，该项目将推动地区经济多元化，为现有劳动力及后代创造就业机会。NorthPoint总裁兼创始合伙人Chad Meyer认为，库斯湾港口为解决全球物流挑战提供了创新方案，有助于在优化整体物流系统的同时提升地区经济。
缓解拥堵与绿色物流优势
NorthPoint视库斯湾港口为打造新门户的契机，旨在缓解西海岸交通拥堵，改善货物进出美国及国际市场的流通效率。新码头将缩短船舶周转时间，消除海运船只锚泊需求，填补市场迫切需要的航运选项空白。
目前，俄勒冈州进出口货物主要依赖卡车经西雅图/塔科马港或奥克兰港转运，推高了交付成本、加剧道路拥堵并增加碳排放。库斯湾港公告显示，利用铁路替代卡车运输集装箱，可将总体排放量减少高达75%。
航道改造提升竞争力
此外，库斯湾港正与美国陆军工程兵团及其他监管机构推进“航道改造项目”，通过加深和拓宽联邦授权航道，确保在海运公司使用更大船舶的背景下，持续保持全球市场竞争力。