亚马逊航空正通过向出租方ATSG额外租赁10架波音767-300货机扩展物流网络，并保留进一步增租的选择权。待两年内交付完成后，亚马逊航空机队规模将达50架，其中包括从ATSG及阿特拉斯航空各租赁的20架飞机。
机队扩张与租约细节
新增的10架飞机将由ATSG子公司货运飞机管理公司（CAM）负责运营。其中5架计划于2019年交付，其余5架于2020年交付。所有租约期限均为10年，并可最多延长三年。若亚马逊增加在ATSG的持股比例，还将有权在2026年1月前额外租赁17架货运飞机。
此次交易还涉及现有租约的延长：ATSG旗下12架B767-200F飞机的五年租期将延至2023年；8架B767-300F飞机的七年租期将分别延至2026年和2027年。上述租约均包含最多三年的续租选择权。此外，ATSG近期已从Jetran公司获得另外20架B767飞机用于改装。
枢纽建设与运力布局
亚马逊自2016年启动航空业务以来，持续加强物流网络控制以满足快速配送需求。目前，公司正投入15亿美元建设辛辛那提/北肯塔基机场枢纽，该枢纽规划拥有100个停机位。同时，亚马逊已宣布在沃斯堡联盟机场开设新区域航空枢纽，并计划于2019年在俄亥俄州威尔明顿启动枢纽站点运营，以及在伊利诺伊州罗克福德进行扩建。
依托专属航空网络，亚马逊航空每日可运输数十万件包裹。凭借高级算法与航线规划软件，40架飞机在20多个机场起降，支撑美国大部分地区实现两日达服务。全球运营高级副总裁戴夫·克拉克表示，扩大的航空网络将确保未来多年具备高效递送Prime包裹的运力。
供应链协同与技术赋能
为提升配送速度与供应链运力，亚马逊推出了Delivery Service Partner项目、Amazon Flex灵活用工平台以及超万辆拖车专用网络，并与遍布全球的185多个履约中心形成互补。公司正将高端算法、机器人技术及机器学习等创新成果应用于运输领域，以持续提升客户发货与配送效率。
股权合作深化
作为此次租赁及续约交易的一部分，亚马逊将获得认股权证，使其在ATSG的潜在持股比例提升至约33.2%。根据2016年协议，亚马逊此前已持有或有权购买代表19.9%股权的权证。若后续行权购买额外的17架飞机，其潜在持股比例将进一步升至完全稀释普通股总数的39.9%。
ATSG总裁兼首席执行官乔·赫特表示，扩大与亚马逊的合作关系有助于支持其卓越的客户配送能力。作为全球领先的客户专属767货机供应商，ATSG拥有充足资源，且亚马逊成为重要股权持有者对双方利益相关者均具有积极意义。