航运在线估值与数据提供商VesselsValue指出，美国西海岸港口延误正引发全球可用船舶运力短缺，给运价带来巨大上行压力。目前，长滩港和洛杉矶港外共有49艘货船排队等候，其中等待时间最长的达23天。
美西港口拥堵现状
在等待入港的船只中，集装箱船共38艘，合计运力约22.9万标准箱（TEU），多数为跨太平洋航线从亚洲驶来的货物。此外，另有15艘以上集装箱船在港外溢出区漂流待命。
停泊在长滩附近的集装箱船：
在长滩附近漂流/滞留的集装箱船：
供应链连锁反应加剧
VesselsValue首席贸易分析师Charlotte Cook表示，当前正值旺季备货高峰，高度拥堵已对供应链产生明显连锁反应。船只被迫在港外等待卸货，不仅阻碍现有货物流转，还导致最后一公里配送中断，汽车运输和铁路运输均需根据港口拥堵情况调整计划，才能将库存送达仓库及零售商处。
尽管面临拥堵，加州两大港口吞吐量仍创纪录或接近历史峰值。8月份，长滩港与洛杉矶港合计处理超176万标准箱，其中长滩港创下有史以来最佳8月业绩，洛杉矶港吞吐量亦接近2020年历史最高水平。
为最大化吞吐，港口在高拥堵期尽可能启用更多码头和泊位，但这反而增加了靠港时间和平均等待时长（目前约六天）。同时，延误也减缓了空箱返回亚洲的速度，在当前运力稀缺、需求高涨的背景下，这一环节至关重要。
短期内拥堵难缓解
VesselsValue预测，未来一周内将有14艘集装箱船驶向长滩，排队现象仍在加剧。Cook指出，进出口港口的拥堵正在扰乱后续船舶班期安排，并持续消耗宝贵运力，短期内拥堵状况难以缓解。
正驶向长滩的集装箱船：
