英国皇家邮政联合Loganair及BETA Technologies，在苏格兰关键邮航航线启动英国首次真实环境电动飞行演示。
电动邮航首飞格拉斯哥至邓迪
系列演示航班首班已于今日在格拉斯哥与邓迪间起飞，后续将覆盖因弗内斯、威克及奥克尼群岛。航班运送代表性信件与包裹，模拟Loganair日常运营，旨在验证向苏格兰高地及岛屿地区投递的可行性。
ALIA CTOL机型适配区域货运网络
BETA ALIA CTOL为全电动常规起降飞机，专为区域客货运设计。该机型无需新建基础设施，利用现有跑道即可运行，通过快速充电系统约20至40分钟可完成补能。其最大演示航程达336海里，有效载荷560公斤，高度契合Loganair苏格兰高频区域航线需求。
助力2040净零排放战略落地
作为英国唯一每日服务全国3200万个地址的快递企业，皇家邮政依赖复杂联运网络履行普遍服务义务。此次演示展示了电动飞机在不中断现有运营前提下融入既有网络的潜力。
根据2040年净零排放战略，皇家邮政计划2024年将国内航班使用量减半。对剩余邮航航线进行电气化改造，将进一步降低碳排放。此举是继投入8000辆电动货车及无人机配送后的减排延伸措施。
多方共推偏远社区绿色联通
皇家邮政战略洞察与创新经理克里斯·帕克斯顿表示，这是推动电动邮航在英国偏远社区落地的关键一步。作为首家测试电动飞机的英国快递企业，此举既支持净零进程，也保障了全英服务的连续性。
BETA Technologies销售与支持业务负责人西蒙·纽维特指出，苏格兰短航线、完善基建及社区航空依赖性使其成为全球电动航空理想试验场。由Loganair执飞真实邮航航线是验证技术的最佳途径，证明了社区连通性与可持续发展目标并不冲突。
Loganair首席执行官卢克·法拉贾拉赫强调，这对欧洲航空业具有里程碑意义。该项目并非概念原型，而是贯穿整个网络的真实商业飞行计划，将为电动飞机在实际商业环境中的性能提供宝贵数据。