伏尔加-第聂伯河集团（VDG）旗下子公司安桥航空（ABC）及其合作伙伴CargoLogicAir宣布，自11月1日起将取消十一条货机航线。据德国物流媒体《DVZ》报道，此次调整涉及CargoLogicAir五条航线及ABC六条航线，另有三条航线将进行路线重组。
航线优化与具体调整方案
ABC商务总监Alexey Zotov在客户信函中表示，此举旨在通过优化航班时刻表提升服务质量。本次调整涵盖七条欧洲始发航线及四条莫斯科谢列梅捷沃枢纽出港航线。
取消航线详情
欧洲始发航线：包括四条法兰克福始发货机航线（分别飞往芝加哥奥黑尔、亚特兰大、经亚特兰大中转至芝加哥及奥斯陆），以及慕尼黑至莫斯科谢列梅捷沃、列日至莫斯科谢列梅捷沃各一条航线。
莫斯科始发航线：涉及ABC三条航线（经上海至达卡、经东京成田至仁川、直飞北京）及CargoLogicAir一条飞往香港的航线。
航线重组计划
三条航线将重新规划路由以提升效率：慕尼黑至莫斯科谢列梅捷沃航线将由洛杉矶-法兰克福-莫斯科航线替代；经慕尼黑中转的阿姆斯特丹至莫斯科航线将改为阿姆斯特丹直飞莫斯科；经巴黎中转的莱比锡至莫斯科航线将改为莱比锡直飞莫斯科。
集团重组与市场严峻形势
此次航线调整折射出空运市场的严峻挑战。VDG此前因上半年业绩未达预期已启动业务重组，旨在提升质量、降低成本并发展专业服务。数据显示，集团旗下三家承运人货运量同比下降6%，上半年完成26亿吨公里，较预算低20%。集团指出，全球货运市场萎缩、产能过剩及运营障碍严重影响了盈利能力。
伏尔加-第聂伯河航空缩减运力
作为应对，VDG旗下重型货物运输航空公司伏尔加-第聂伯河航空宣布停飞一至两架安-124货机并裁员100人。据俄媒报道，该公司安-124机队规模已从两年前的12架缩减至8架，目前将进一步封存部分飞机以应对亏损。
CargoLogicAir增收不增利
合作伙伴CargoLogicAir同样面临经营压力。最新财务数据显示，尽管该航司2018年收入同比增长99%至2.137亿英镑，但净亏损扩大至1800万英镑（2017年为250万英镑）。收入增长主要源于机队从三架B747F扩充至四架带来的运量提升，但未能有效转化为利润。