奥地利邮政股份公司（Österreichische Post AG）投资逾170万欧元扩充电动重型车辆车队，新增四辆MAN eTGS电动卡车投入运营。
新车队部署与减排成效
此次新增的四辆电动卡车分别部署于施泰尔马克州卡尔茨多夫、蒂罗尔州冯普及维也纳物流中心。其中，前两地配套建设了新型快充站，采用奥地利本土可再生能源充电；维也纳的电动卡车保有量也由此增至四辆。新车队主要负责从邮局及企业网点揽收包裹信函并转运至配送站点。
奥地利邮政副总经理彼得·乌穆杜姆（Peter Umundum）表示，新电动卡车将替换四辆传统柴油车，预计每年减少约189吨直接二氧化碳排放。此举不仅是运力层面的电动车队扩容，更是向低碳物流运输转型的关键一步。
车型配置与补能效率
在招标中，曼恩（MAN）eTGS车型中标。该车配备适用于交换箱体的6×2底盘及挂车接口，支持挂车作业模式。车辆搭载六组电池包，总容量560千瓦时（kWh），续航里程约400公里；中央布置同步电机额定功率400千瓦（kW），最大列车总质量可达44吨。
依托新建充电设施，MAN eTGS可在不足90分钟内将电量从20%充至80%，且电力全部来自奥地利本土可再生能源。此外，维也纳、卡尔茨多夫与冯普物流中心均安装了光伏发电模块，总装机容量约9兆瓦峰值（MWp）。
项目背景与资金支持
自2024年5月起，首批电动卡车已在维也纳因斯多夫物流枢纽与施韦查特机场间常态化运营，并完成全境多路线及不同海拔路段测试。包含充电基础设施在内的四辆新车总投资逾170万欧元，获欧盟“零排放商用车及基础设施（ENIN）”资助计划、奥地利联邦气候行动部及奥地利研究促进局（FFG）共同资金支持。