尽管2024年面临严重政治动荡及反复洪水灾害，孟加拉国吉大港集装箱吞吐量仍实现逆势增长。全年共处理327.6万标准箱（TEU），较2023年的305万标准箱增长7.4%，创下该港口历史最高纪录。
货运量与营收双增，运营韧性凸显
据吉大港管理局主席海军准将SM Moniruzzaman介绍，2024年该港货物处理总量达1.23亿吨，同比增长3.1%；船舶停靠量约3,867艘次。尽管受学生运动、网络中断及洪水影响导致运营中断近一个月，港口仍实现了集装箱处理量的历史性突破，且呈现收入增加、支出降低的良好态势。
场外堆场业务显著扩容
作为港口物流体系的重要补充，吉大港内陆集装箱堆场在2024年表现亮眼。19家私营部门场外堆场全年处理出口集装箱约750,559 TEU，同比增长13.5%；进口集装箱处理量为268,499 TEU，增幅达24%。此外，空箱处理量为624,302 TEU，高于2023年的582,605 TEU。
优化交付模式释放港区潜能
为进一步提升港口效能，管理局已决定将所有进口整箱（FCL）货物的交付环节转移至场外堆场。此举旨在有效释放港区堆场空间，预计现有设施将因此额外获得100万标准箱（TEU）的处理能力，从而缓解拥堵并提升整体吞吐效率。
Sharar Nayel
亚洲记者