2026年第三季度，香港空运贸易前景持续走强，综合空运贸易指数升至41.7点，创2023年第二季度以来新高。尽管地缘政治紧张局势预计推高运费与运营成本，贸易商态度仍趋谨慎。上述数据来自《2026年第三季度DHL香港空运贸易领先指数（DTI）》，该报告是香港首份同类季度调查，旨在全面展望本地空运贸易市场趋势。
综合指数回升至近两年高点
本季度综合空运贸易指数环比上升4.4点至41.7点，主要得益于（再）出口强劲表现。其中，（再）出口指数上升4.7点，增速高于进口指数的3.9点，显示香港空运贸易复苏态势稳固。
各主要区域市场情绪普遍改善：美洲区录得自2023年第二季度峰值以来的最高读数；亚太地区在出口活动支撑下指数突破40点；欧洲区亦实现反弹。
商品类别方面，礼品、玩具及家居用品增长最为显著，创历史新高；食品饮料、电子产品及配件稳健上涨；服装及服饰配件保持稳定。
地缘风险推升成本预期
受中东局势及霍尔木兹海峡事态影响，67%的空运贸易商预计下半年运费将面临上行压力。主要担忧包括燃油与保险成本上升、航线调整及舱位受限等。
为应对成本上涨，逾80%的贸易商计划采取分摊措施：51%拟与客户共担新增成本，30%计划全额转嫁涨价幅度。此外，47%的受访者预计未来三个月内燃油价格将维持高位或进一步上涨，凸显运营成本的不确定性。
欧盟免税新政带来合规挑战
针对欧盟取消150欧元低价值货物免税门槛的影响，受访企业普遍预期清关流程趋繁导致效率下降（30%）、客户价格敏感度提高（28%）以及关税与报关费用增加（23%）。
为适应监管变化，企业最希望获取的信息依次为：清关流程与手续（28%）、报关单证要求（22%）以及基于HS编码的关税及操作费用（18%）。
行业韧性显现 保持谨慎乐观
香港生产力促进局首席数字官Edmond Lai表示，最新结果反映了行业在全球不确定性下的韧性。（再）出口与进口的持续增长，叠加美洲与亚太市场的全面改善，彰显了行业在演变环境中的适应能力。尽管地缘局势可能推高成本，但贸易商正通过成本管理与运营优化积极应对，对未来增长势头保持谨慎乐观。
DHL香港空运贸易领先指数基于对逾600家从事进出口空运贸易的香港企业的季度调查编制。指数高于50代表前景向好，低于50预示承压；偏离50幅度越大，表明市场情绪越强烈。