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物流首席执行官表示,提高仓库税可能导致工业园区荒废。

物流首席执行官表示,提高仓库税可能导致工业园区荒废。 跨境物流指南
2026-07-24
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导读:第三方物流(3PL)Paxon公司英国首席执行官韦恩·查普曼(Wayne Chapman)提出担忧,称英国首相安迪·伯纳姆(Andy Burnham)计划通过提高仓库税,为酒吧和俱乐部减免20%商业税

第三方物流(3PL)Paxon公司英国首席执行官韦恩·查普曼(Wayne Chapman)警告称,英国首相安迪·伯纳姆拟通过提高仓库税为酒吧和俱乐部减免20%商业税率筹资,此举恐将削弱国际企业对英投资意愿。

以牺牲物流业扶持餐饮业或致“自损”

查普曼指出,尽管支持餐饮服务业发展无可厚非,但不应以牺牲其他行业为代价。降低商业税率虽有助于维持酒吧和俱乐部运营,但通过加重大型仓库税负来平衡收支,可能导致工业园区荒废,属于对整体经济造成严重损害的短视行为。

额外成本压力削弱英国供应链竞争力

作为支撑零售商、制造商及出口商的关键基础设施,大型仓库和履约中心已在高投入成本、市场波动及地缘政治动荡中承压巨大。强加于零售和物流企业的任何额外成本都将迅速传导至整个供应链,进而削弱英国作为全球商业目的地的核心竞争力。

税收劣势或致国际资本流向欧洲竞品国

当前英国正面临欧洲各地物流枢纽的激烈竞争。在国际企业评估投资机会时,若英国提高仓库费率,其建仓吸引力将显著下降。相比提供税收激励和投资补助的其他欧洲国家,英国在物流枢纽选址规划中极易被边缘化,导致国际董事会下调对在英投资与运营的优先级。

呼吁推行普惠政策以维系全球商品流通

为避免工业园区空置风险,英国应寻求鼓励全领域投资的普惠政策,而非采取“扶持单一行业、惩罚其他行业”的策略。在全球市场竞争加剧的背景下,必须保持对零售商和物流企业的吸引力,通过推动零售供应链投资,实现就业增长、社区繁荣与经济提振的多赢局面。

【声明】内容源于网络
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