2023年11月9日更新
尽管卖家强烈反对，Bonanza 仍坚持推行这一备受争议的新物流计划。
令人失望的是，首席执行官 Quincy Faison 违背了之前的承诺，未豁免那些使用邮票邮寄且邮费低于 2.00 美元的小件商品卖家；同时，官方 Bonanza 博客上的评论仍在受到严格审核。
以下是我们目前所了解的关于可用豁免条款的信息、如何申请退出（如适用），以及卖家为试图获得 Bonanza 所谓的“最低价保证”信用额度而必须经历的各种繁琐程序：
2023年10月27日更新
Bonanza 现已关闭“澄清事实”博客的评论功能，但“慷慨地”允许少数主要持正面观点的评论通过审核，这向卖家们关于公司对透明度和合作态度的任何遗留疑问给出了非常明确的答案。
2023年10月26日更新
首席执行官 Quincy Faison 发布了另一篇博客文章，旨在就 Bonanza 新物流计划澄清事实。
首先，这篇博客本应由 Quincy 以其个人 ID 发布，而不是由 BonanzaSarah 发布。我们知道他拥有个人账号，因为昨晚他在评论区进行了回复。
这是一件小事，但在危机管理中，细节至关重要。无论 Bonanza 是否愿意承认，他们在此事上制造了一场危机。
不幸的是，这篇沟通内容并未真正解决卖家的诸多投诉——它只是将昨晚回复中已发布的内容重新表述了一遍，仿佛问题仅在于卖家不理解新计划，而非他们对计划存在合理关切或异议，而这些关切和异议是 Bonanza 应认真考虑的。
澄清关于2美元信用额度的误解
首先，这2美元是用于购买运费标签的信用额度，而非费用。我们不会收取任何隐藏费用；它本质上是一笔押金，直接用于支持您的发货流程。
我不愿这么说，但那些之前没有理解这一表述的人，恐怕现在也依然无法理解。
Bonanza可能需要考虑，这种押金/信用额度系统给卖家体验带来的摩擦和复杂性，可能是一个难以逾越的障碍。
并非所有人都处于同一立场
我们理解卖家群体的多样性，因此以下是部分豁免情况（但不限于此）：
再次强调，如果您的新政策需要不断增加豁免条款，并用“包括但不限于”来兜底，那么或许该重新考虑这项政策是否合理？
二维码
针对没有打印机的卖家，我们推出了二维码选项。从11月8日（或稍后）开始，只需将此代码带到任何 USPS、FedEx 或 UPS 柜台，他们就会扫描、打印并贴上您包裹的标签。兼容所有打印机
我们听到一些卖家在打印标签时遇到了挑战。为此，我们正在改进打印流程，以确保所有打印机都能轻松打印我们的标签。这一改进即将推出。
在强制性项目中，使用模糊日期（如“不久之后”）或含糊其辞的措辞（如“即将推出”）是完全不可接受的。
如果产品尚未具备必要功能而实际准备就绪，那么仅提前两周通知的时间框架应推迟，直到这些功能真正准备好包含在内为止。
其他我想澄清的事项
我们物流计划的核心宗旨是让最小的卖家也能享受最大折扣。该计划并非为了收取额外费用，而是为了打造更顺畅的流程。
转向 Bonanza Shipping 的核心理念，是为我们的卖家提供与 Amazon Prime 等巨头竞争的优势，确保您获得尽可能最优的运费费率。
这就是为什么我们提供了价格匹配保证。如果您能在其他地方以更低的成本获得相同服务，我们将匹配该价格。
这确保了大批量发货的卖家以及仅发送少量订单的卖家都能获得最优惠的费率。这不是一项“隐藏费用”，而是我们通过 Bonanza 提供帮助、减少问题和复杂情况的一种方式。
该方案设计灵活，我们致力于解决相关问题，例如上述提到的各种情况。在您的业务运营或财务方面，请放心，我们会全力支持您。
有趣的是，Quincy 在此提到了 Amazon Prime，考虑到亚马逊最近退回了其计划向使用 Seller Fulfilled Prime 但未使用亚马逊物流服务的卖家收取的额外 2% 费用——也许这里有一个教训？
此外，关于“价格匹配保证”的具体细节仍然不明确。正如下面讨论的那样，谁有时间去追讨信用额度、提交文件或等待退款呢？
或者，能否提供一个费率表，让卖家能够清楚了解具体的费率是多少？
他们是否公布了费率表？……还是说在所谓的“保证”背后，费率依然不透明？
这项“保证”的具体细节将决定该项目的成败，而目前缺乏透明度令人担忧。
完全集成到 Bonanza 的多渠道发货解决方案的卖家可豁免此规定。虽然我们也提供类似的服务，但我们建议您继续使用那些能简化您业务运营的工具。
如果您正在享受其他平台提供的完全集成的发货解决方案，我们建议您继续使用它。但如果您没有，我们的目标是帮您避免重复性任务，并确保具有竞争力甚至更低的运费费率。
最后，我想强调：这是一段共同成长的旅程。您的成功就是 Bonanza 的成功。
我们仅在 Bonanza 能实现双赢时才做出一些改变。因此推出了新的 Bonanza Shipping。
"我们的目标是帮您省去重复性任务，并确保具有竞争力、甚至更低的运费。"
如果不是更低的运费？这难道是个问题吗？这实在让人信心不足。
总而言之，很难理解 Quincy 为何认为这可能是一段合作旅程。相反，他没有真正采纳卖家反馈或推迟实施，而是坚持认为该项目无论如何都能让双方受益，尽管有所有明显的反面证据。
有趣的是，截至目前这篇博客文章还没有任何评论，但不清楚是因为尚未有人评论，还是因为评论像昨晚那样被暂停等待审核。
我再说一遍，在继续推进之前，整个计划需要推迟，并给予更多时间和更详细的细节，否则干脆彻底取消。
更新 2023年10月26日
在收到针对该新计划的卖家即时且强烈的反对意见后，Bonanza 似乎对其博客文章进行了小幅编辑，但这并没有提供太多额外的澄清。
原文写道：
这适用于所有卖家吗？
是的！所有卖家将自动加入 Bonanza 运输计划（API 批准的合作伙伴客户账户、代发货商以及从美国以外地区发货的卖家除外）。
现已更改为：
这适用于所有卖家吗？
是的！所有卖家将自动加入 Bonanza 运输计划。我们的费率非常优惠，将为您节省目前支付订单运费的费用。豁免对象包括通过第三方 Bonanza 批准的 API 合作伙伴管理订单履行的卖家、通过代发货服务获取并履行库存的卖家，以及从美国境外发货的卖家。
目前尚不完全清楚“第三方 Bonanza 批准的 API 合作伙伴”是否包括 Pirate Ship 或多渠道卖家用于管理运输的其他流行应用程序，不过首席执行官 Quincy Faison 对其中一个问题的回答表明这至少是一种可能性。
Seller Junction_Discount 表示：
我也没有兴趣。我有多个渠道和市场，并通过单一的运输/库存系统整合我的所有库存和订单。
监控多个平台不是一个选项。首先，我严重怀疑你能节省的钱会超过我目前获得的费率；其次，即使你确实省下了几分钱，也不足以抵消监控和检查多个平台以及跟踪费用所需的额外支出。
我知道我想如何经营我的业务，正如其他人所说，如果你试图告诉我该怎么做，我会关闭我的店铺。
Faison回应道：
使用第三方集成系统的卖家可豁免。
其他几位卖家提到，他们使用邮票进行邮寄。
这听起来简直是一场噩梦。我的标准快递方式是使用普通USPS首类邮件（First Class Mail）并贴上邮票，信封费用不到2美元。我的产品不通过FedEx、UPS或USPS包裹服务发货。这项政策听起来对我只有害处，没有好处。
对于那些我们使用USPS邮票邮寄的物品呢？成本低廉且免运费，我们绝不会支付2美元的标签费。我们不需要标签。
我出售许多物品，比如贺卡或信封，我都用普通邮票来邮寄。这样每件只需花费0.66美元，现在你们却想收取2美元的费用？如果不能再使用0.66美元的邮票来寄件，我将无法负担在这个平台上继续销售的成本。
我想我可以将这些物品的价格提高2美元，但这会耗费我大量时间，而且如果我要把一张贺卡的价格提得那么高，这些物品很可能卖不出去。强制使用Bonanza的物流服务是一个非常糟糕的主意。其他所有电商平台都允许卖家自主选择物流方式——这也是应有的权利。我从未想过Bonanza竟然会如此僵化。
Faison对上述每位卖家逐一回复，并表示：
您仍然可以继续使用邮票，无需支付2美元的费用。
老实说，看起来Bonanza正处于危机管理状态。与其改善现状，这些含糊其辞的回答反而让情况变得更糟。
这个计划应当推迟，给予更多时间和更详细的规划后再推进，否则干脆彻底取消。
Bonanza推出了一项新的物流计划，承诺为卖家提供USPS、UPS和FedEx的最低费率，但要求美国卖家必须使用Bonanza标签，并每笔交易收取2美元的强制性押金，代发货或使用Bonanza API的卖家除外。
新计划将于11月8日生效，仅给卖家两周的通知时间。
关于 Bonanza 新物流计划你需要知道的一切
我如何从新的 Bonanza 运输计划中受益？
我们支持 USPS、FedEx 和 UPS 用于美国国内运输以及从美国出发的国际运输，为您提供大幅节省。这将如何运作？
每笔完成的交易将收取 2 美元不可退还的运单押金。该 2 美元押金由卖家在与每月 FVF 费用同时支付时缴纳。此押金将在订单履行时用于购买运单。这适用于所有卖家吗？
是的！所有卖家将自动加入 Bonanza 运输计划（API 批准的合作伙伴客户账户、代发货商以及从美国以外地区发货的卖家除外）。等等，我现在要通过 Bonanza 为所有交易的 USPS、UPS 和 FedEx 购买运输服务吗？这又如何让我受益呢？
我们努力为您争取到令人难以置信的低费率并帮您省钱，而不是提高刊登费或最终价值费。我们对能为您省钱充满信心，甚至在我们的运单上提供最低费率保证！何时生效？
2023年11月8日。Bonanza 运输还有更多更新正在酝酿中吗？
是的！这是新计划的第一阶段。第二阶段将显著改善买家的购物车体验，以提高交易完成率，并更新卖家账户的运输设置（许多人都曾要求过）。最低费率保证：因为您值得拥有最好的
每个人都喜欢好交易，对吧？我们的最低费率保证就是我们对您的小小承诺。在别处找到更优惠的费率？别担心！我们会确保你不会吃亏。毕竟，你的成功就是我们的成功。
我们将以信用额度的形式退还差额，让一切变得更加轻松。
无论大小，我们都爱你们所有人！
无论是刚进入电子商务世界还是经验丰富？无论如何，您都是这里的家人！通过向所有 Bonanza 用户开放此服务，每个人都能受益。使用我们的标签已成为 Bonanza 的新标准，并在销售发生时自动生成。因此，你无需为此操心。
虽然标签价格匹配的承诺颇具吸引力，但 Bonanza 可能会发现便利性对卖家同样非常有价值——尤其是那些希望在多个平台上运营、并希望继续使用其现有订单和物流管理解决方案的卖家。
更不用说在处理任何差额的信用额度索赔时（缺乏）便利性。尽管他们没有详细说明流程，但谁有时间去追讨信用额度、提交文件或等待退款呢？
将代发货商排除在该计划之外，也可能使那些自行囤货并发货的卖家处于不利地位。
如果代发货商不被强制支付每笔交易 2 美元的押金，有理由认为这可能会鼓励更多的代发货行为——这真的是 Bonanza 想要在这里做的吗？
可以理解的是，Bonanza 需要卖家参与才能获得所谓的最低费率所需的交易量，但通过 2 美元押金费强制参与可能不会受到部分卖家的欢迎，尤其是通知如此仓促的情况下。
卖家们正在 Bonanza 博客上发表评论，截至目前已有超过 50 条评论，似乎没有任何正面评价。
许多人对于这 2 美元感到困惑，认为它是全额运费之外的额外费用，而不理解这是在打印标签时用于抵扣运费的押金。
另一些人表示这可能成为簿记噩梦，还有些人单纯反对 Bonanza 通过这项指令干涉或介入他们的业务。
首席执行官昆西·费森曾回答了一段时间的问题，但在收到超过50条评论（且无一正面）后，Bonanza似乎将任何新评论置于“待审核”状态，并不予发布——这对透明度和卖家信任而言绝非好兆头。
强迫卖家加入你的计划行不通。这项改变并没有为我节省更多钱。我将在本月底暂停我的店铺。不给卖家选择权是个坏主意。反正我在其他地方卖得更多。
不喜欢这种强制性的 2 美元费用。我更喜欢用 Pirate Ship 来管理我在多个平台上的发货。
我不需要被惩罚或被强迫使用 Bonanza 的物流服务，也不希望因为我已经在 Pirate Ship 上维护我的发货数据，而被迫依赖这个平台来保持我的发货数据。
我想我会把所有商品价格提高 2 美元，以覆盖这 2 美元的费用。
卖家：所以我们虽然获得了更便宜的运费，但使用 Bonanza 的运单却要额外收取 2 美元，而且我们仍需支付 95 美分的处理费？使用 Pirateship 的运单时我没有任何费用，那这怎么能帮我省钱呢？我可以选择不参加吗？
qfaison：完全不是这样！这 2 美元是购买运单的预付款。没有任何运单费用。你将支付最便宜的运费来寄送你的产品。如果你能找到更便宜的价格，我们会退还差价！
等等，什么？所以如果我们选择在其他地方购买运单标签，我们仍会被收取每件商品2美元的费用吗？并且被自动加入计划？
这看起来有点过于狡猾，你们可能需要在不到两周的时间内向卖家推出此类举措之前，提供更多关于如何退出的信息。
在第四季度强制人们加入这个项目，显然考虑得不够周全。大家已经压力很大了。这项政策本应先向大众介绍，然后作为可选方案提供，而不是强制推行。考虑到我在这里多年的经历，我真的很认真考虑关闭我的店铺。
仅基于这一初步反应，很明显至少Bonanza需要给予更多时间来收集卖家反馈，并为其新的运输计划找到一条对双方都有利的推进路径，以争取卖家的支持，最好是在繁忙的第四季度假日季之后进行。