Bonanza 市场正在推进一项颇具争议的新发货计划，并设置了一些豁免条款，以应对此前卖家们的强烈反对。
官方“欢迎来到Bonanza发货”博客文章回避了卖家现在必须从Bonanza购买标签，否则每单将面临2美元费用的事实，而是巧妙地将该信息隐藏在只需点击即可访问的帮助页面中。
我必须通过Bonanza购买运费吗？
自2023年11月8日起，除非满足豁免要求并完成退出步骤，否则所有卖家都必须通过Bonanza购买运费标签。对于每一笔未通过 Bonanza 购买运单标签的订单，除非卖家符合豁免条件并成功选择退出，否则将在当月账单中加收一笔不可退还的 2 美元运费评估费。
请注意，如果您在月度账单已支付后为该订单购买运单标签，所收取的评估费将计入您的运费账户，用于未来的运单购买。
Bonanza 至少终于提供了一些细节，说明卖家如何“利用”其“最低费率保证”，但正如预测的那样，需要完成大量繁琐手续——仅证明某张运单价格较低显然不够，卖家必须提交来自承运商整整 30 天的发票以供审核。
说实话，这简直荒谬至极，Bonanza 想必是在赌大多数卖家根本懒得去尝试兑现这项所谓的“保证”。
如果我在其他地方找到更低的运费怎么办？
Bonanza为USPS、FedEx和UPS标签提供最低费率保证。如果您获得的费率低于Bonanza上提供的费率，您可以申请调整。为了利用这一保证，请将您使用的承运人过去30天的账单发送至平台支持邮箱。我们的团队将评估文档并确定适当的信用额度，该额度将存入您的运费基金。根据提供的文档，将为未来从您的销售展位在Bonanza购买的标签建立新费率。
请注意，“最低费率保证”仅适用于运单标签本身的费用，不包括任何处理成本。通过使用 Bonanza 运费账户，可以避免信用卡处理费用。
Bonanza 为符合豁免条件的卖家提供了选择退出的途径，这些卖家使用的是批准的代发货计划或第三方物流服务提供商。
哪些卖家可以豁免使用Bonanza的运费标签？
豁免对象包括：通过第三方Bonanza批准的API合作伙伴（例如Shipstation）管理订单履行的卖家，通过代发货服务（例如Doba）获取并履行库存的卖家，以及从美国境外发货的卖家。我符合豁免条件。如何退出Bonanza运费计划？
如果您符合上述豁免条件，可以从“销售 > 展位设置 > 运费与退货”页面退出Bonanza运费计划。选择您使用的是代发货服务还是运费标签API合作伙伴，然后输入您正在使用的服务名称。在导航离开之前，请务必保存更改。请注意，“发货地址”位于美国境外的卖家将自动免除每单 2 美元的运费评估费。
目前尚不清楚 Bonanza 是否会进行额外检查以确保您确实在使用代发货服务或运单合作伙伴，还是说只需在框中输入正确的名称即可。但鉴于整个事件给卖家留下的糟糕印象，许多卖家可能会寻找各种可能的方式选择退出，这并不令人意外。
批准的 API 第三方合作伙伴列表可在此处找到：
令人失望的是，Bonanza 似乎违背了此前的承诺，不再豁免那些使用邮票寄送邮资低于 2 美元的小件商品的卖家。
多位卖家在原博关于新发货计划的帖子中提出了这一问题，CEO Quincy Faison 当时明确表示，他们仍可使用邮票发货，无需支付 2 美元费用。
然而，新政策中并未列出针对邮票使用的豁免条款，据报道，卖家被告知将无法选择退出邮票使用选项。
该项目的最初公告成为了“危机公关沟通反面教材”的典型范例，因为卖家们立即且强烈的反对声浪遭到了 Bonanza 员工从上至下的审查与掩盖。
这些博客文章的评论似乎仍受到严格审核，如前所述，今天的帖子巧妙地避开了提及该项目中最具争议的部分，使得未提前知晓的卖家若要通过点击进一步阅读帮助和政策页面才能了解情况，否则将一无所知。
持续缺乏透明度对该平台在此新物流举措上的前景并不乐观。