南卡罗来纳州港口（SC Ports）于2023年第四季度采购两台科尼集团混合动力轮胎式龙门起重机（RTG），用于格里尔内陆港运营。新设备计划于今年四季度交付调试，将与现有七台同品牌RTG协同作业，进一步提升港口整体运力。
提升运力与推动绿色运营
南卡罗来纳州港口内陆港运营总监迈克尔·霍夫曼表示，引进新型混合动力RTG旨在兼顾货物吞吐能力增长与环境可持续发展目标。相比传统柴油动力设备，新机型在增强作业效率的同时，将显著降低运营排放。
作为全天候运营的枢纽，格里尔内陆港实现了上州地区与查尔斯顿港之间快速隔夜铁路连接。目前该集装箱码头正持续推进扩建工程，计划将规模扩大一倍，以全面提升铁路及货物处理能力。
设备技术规格与性能优势
本次采购的两台混合动力RTG设计跨度覆盖6排集装箱加一条车道，堆叠高度可达1过5层。设备采用电池供电为主、柴油发动机为辅的混合动力系统，仅在需要额外动力时启动引擎，有效降低燃料消耗与排放，实现更清洁、更具成本效益的运营。
每台RTG均配备符合人体工程学的驾驶室，保障操作员安全与效率；同时搭载TRUCONNECT®远程监控系统，通过优化性能与简化维护流程，最大限度减少停机时间。
客户持续信赖印证产品实力
科尼集团港口解决方案销售总监阿兰·加西亚指出，南卡罗来纳州港口作为长期客户及早期混合动力技术采纳者，此次复购凸显了对科尼设备及专业能力的持续信任。随着混合动力RTG在北美市场日益普及，充分证明其产品能够满足该市场对高性能与灵活性的严苛要求。