物流公司Great Vision HK Express已与Cargojet签署协议，开通中国至加拿大定期包机服务以承运电商货物。根据这份为期三年的合约，Cargojet将使用波音767-300货机在杭州与温哥华之间每周至少运营三班。该服务于5月22日启动，截至目前已完成八架次飞行。
中加包机航线启动及运力背景
Cargojet预计在该协议执行的三年内将获得超1.6亿加元收入。作为以美洲及跨大西洋航线见长的运营商，此举有助于其扩展767机队网络。鉴于767-300F满载航程略超6,000公里，而杭州至温哥华距离逾9,000公里，航班可能需要经停。
跨太平洋航线选用中型767而非777或747，凸显了当前因电商征用大量全货机导致的运力紧张局面。波罗的海空运指数显示，5月份香港至北美运费同比上涨9.1%，达每公斤5.53美元。
Cargojet还将为Great Vision HK提供接入其国内网络及其他加拿大城市的服务。联合首席执行官Jamie Porteous表示，凭借行业领先的准点率及温哥华枢纽优势，双方合作能为中国电商服务商及其加拿大客户提供更优质服务。联合首席执行官Pauline Dhillon补充道，公司持续探索资产利用率最大化机会，期待建立稳固合作关系。
Great Vision HK端到端物流解决方案
Great Vision HK提供中国至加拿大再回中国的端到端一体化供应链解决方案，涵盖提货、预分拣、国际空运、清关、分拨、末端配送及售后服务。联合创始人兼首席运营官Christine Cheng指出，国际空运是物流链关键环节，此次战略合作将为客户提供可靠高效的服务，并促进两国贸易往来。
Cargojet第一季度财务表现
受国内电商需求持续增长驱动，Cargojet今年第一季度利润实现增长。尽管营收同比微降0.3%至2.312亿加元（主要因燃油附加费及“其他收入”下降），但税前利润改善8.7%至3,760万加元，净利润同比增长6.6%至3,250万加元。
核心业务方面，国内、ACMI及包机业务营收同比增长6.5%至1.81亿加元；其中受电商业务推动，国内网络营收同比上涨7.1%。目前，Cargojet运营着由24架767和16架757组成的机队。