港口负责人警告关税风险
据壹航运最新获悉，美国洛杉矶港2026年9月集装箱吞吐量达1,042,652 TEU，创下该港118年历史上的单月最高纪录，较2025年7月的前高增加逾2万TEU。
强劲增长不仅刷新单月纪录，更推动洛杉矶港第三季度及连续四个月的吞吐量双双创下历史新高。数据显示，2026年7月至9月，该港累计处理近300万TEU，为历史最繁忙季度；6月至9月累计吞吐量接近400万TEU，呈现史上最强四个月表现。今年前九个月，洛杉矶港累计处理量近810万TEU，同比增长超3%。
从货物结构看，9月洛杉矶港重箱进口量达545,696 TEU，同比增长19%；重箱出口量125,751 TEU，同比增长10%。空箱处理量约371,206 TEU，同样创下单月历史新高，反映出船公司在出口需求变化及全球航线调整背景下，持续进行集装箱设备调拨。
进口商加快补库存，航线变化带来货量
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）指出，消费者需求保持韧性、进口商补充库存，以及部分贸易航线面临的运输挑战，共同推动了港口货量增长。
相比年初及去年部分时期，美国关税水平有所下降，为进口商提供了更大的成本确定性，促使企业加快补库存步伐。同时，受巴拿马运河通行限制及苏伊士运河相关航线挑战影响，部分货物和船舶重新调整运输路径。
对于亚洲至美国市场，西海岸航线凭借航程短、效率高等优势，在燃油成本上升和全球航线不确定性增加的背景下，吸引了部分进口货物转向洛杉矶港等美国西海岸港口。
美国整体进口数据也印证了这一趋势。路透社援引供应链技术公司Descartes数据显示，2026年9月美国集装箱进口总量达255万TEU，创下历年9月最高水平。
港口负责人警告：关税政策仍是最大不确定因素之一
尽管货量表现强劲，塞罗卡仍提醒市场，贸易政策变化可能随时改变当前趋势。若华盛顿通过社交媒体或发布公告引发新的不确定性，进口商的采购、备货及运输安排将受到影响。
这意味着，当前港口货量创新高并不完全代表未来需求将持续增长。企业可能在关税调整预期下提前下单、集中进口，从而放大某些月份的吞吐量；一旦政策变化，后续货量可能出现波动。
洛杉矶港预计，2026年10月吞吐量约为90万TEU，大部分假日购物季商品将在11月前进入美国市场。
对船公司、货代及外贸企业而言，洛杉矶港的纪录既体现了美国进口需求的韧性，也凸显了关税政策、航线调整和库存周期对集装箱运输市场的影响。接下来，除关注美国消费需求外，还需密切跟踪关税政策变化及假日购物季后的补库存节奏。