近期，美国站FBA仓库再次传出拥堵消息。美西、美中、美东多个热门仓点出现预约紧张、卸货等待及入库延迟等情况，部分仓库预约排期甚至超过25天。
对于冲刺Q4旺季的卖家而言，货物抵美却无法及时入仓成为最大痛点。今日（10月14日）是亚马逊黑五网一AWD货件官方入仓截止日，后续还有10月21日、28日两道FBA截止线。货未上架，旺季倒计时已然开启。
多仓拥堵严重，入库周期拉长
据跨境物流服务商数据显示，亚马逊美国站部分热门仓库正经历新一轮入仓压力。其中，美西ONT8、LAX9，美中IND9以及美东CLT2等仓点被列为重点关注对象，部分仓库预约等待时间已超25天。
不少卖家反馈，货物虽已完成清关并送抵仓库，但因预约紧张无法及时卸货。尽管并非所有FBA仓点均停止收货，且不同渠道处理进度存在差异，但入库延迟现象在旺季前夕尤为突出。
过往案例显示，曾有卖家货件送达运营中心后长达22天未完成入仓，亦有卖家因Check-in后迟迟未接收导致季节性商品断货。此类情况在10月备货窗口临近时，影响被进一步放大。
进口量创新高，中国货物激增21.2%
旺季前仓储压力显著的背后，是美国进口量的大幅增长。Descartes发布的全球航运报告显示，2026年9月美国海运集装箱进口量达254.63万TEU，同比增长10.3%，创历年9月新高。
其中，来自中国的进口量为92.45万TEU，同比增长21.2%，占美国当月进口总量的36.3%。塑料制品、家具寝具、玩具及运动用品为主要进口品类。
与此同时，美国西海岸港口货量激增。洛杉矶港9月集装箱吞吐量约104万TEU，刷新单月纪录。大量货物集中入境，给港口、拖车、预约及仓储环节带来巨大周转压力。
虽然整体进口增长不等同于所有FBA仓库爆仓，但对于处于旺季备货阶段的热门仓点，集中到货无疑加剧了运营负担。特别是家具、家居、玩具等旺季热销品类，卖家需密切关注后续入仓进度。
黑五截止在即，三条红线需警惕
相比仓库排队，官方入仓时间表更为紧迫。根据亚马逊2026年旺季备货公告，美国站黑五网一对应三个关键节点：
需注意，上述日期为货件送达亚马逊接收设施的截止时间，而非国内发货时间。亚马逊提醒，10月至11月部分仓库容量限制可能下调，11月至12月运营重心将转向订单处理。
这意味着即便赶在截止日前送货，仍需预留接收、上架及内部调拨时间。此外，从10月15日起，亚马逊美国站正式进入旺季配送附加费周期。对于低利润产品，晚一天上架不仅增加库存周转压力，若涉及紧急转仓或重新安排尾程，物流成本也将进一步攀升。
AWD政策收紧，大件备货受限
以往卖家常利用AWD中转仓缓解FBA库存压力，但今年政策已有调整。自2026年7月31日起，AWD仅接受符合可分拣尺寸要求的商品，即尺寸小于18×14×8英寸、重量低于20磅。
超出该条件的商品需通过其他渠道发往亚马逊履约网络。经营家具、健身器材、户外大件等商品的卖家，需重新规划备货方式。
眼下黑五临近，已在美境内的货物应优先核实预约时间及接收进度；仍在国内的货物则需重新计算运输、清关、尾程及上架周期。核心爆款不仅要确保发出，更要确认能在活动期间转为可售状态。
今年Q4，卖家关注的重点应从备货数量转向货物能否按时入仓、及时上架。毕竟，货物抵美却无法销售，与未备好货同样令人焦虑。
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