欧盟拟12月推新贸易工具应对对华逆差
据路透社10月12日报道，欧盟委员会计划于今年12月公布一系列潜在贸易防御措施，旨在缩小欧盟对华贸易逆差，并降低在关键物资供应方面对中国的依赖。
值得注意的是，这一计划公布之际，中欧双方刚刚就中国混合动力汽车输欧安排达成共识。
欧盟拟推出新的贸易政策工具
欧盟委员会一名高级官员10月12日表示，尽管欧中近期经贸磋商取得进展，但欧盟认为仅靠对话难以解决对华贸易的结构性失衡问题。
据悉，欧盟计划于12月提出一项新工具，限制企业在关键物资供应上对单一来源的依赖；同时推出另一项倡议，为受外部贸易措施冲击的欧盟产业或地区提供支持。相关方案预计将提交至12月17日至18日举行的欧盟领导人年终峰会讨论。
中欧刚达成汽车贸易安排
在此消息公布前，中欧双方已就混合动力汽车贸易问题达成共识。据路透社报道，欧盟委员会10月9日与中方达成协议，拟将中国混合动力汽车输欧数量限制在每年35万辆，并设置每年6%的增长幅度。该措施预计最早于12月初实施，持续4年，且适用于欧盟其他贸易伙伴。
欧盟方面估计，中国今年对欧盟混合动力汽车出口量可能达80万辆，新安排实施后出口规模将受到明显限制。
对此，中国商务部10月12日表示，经过密集磋商达成的共识，将保障中国企业继续获得出口增长机会。中方强调，相关安排应确保中国获得的出口配额不低于其他进口来源，欧方措施不得专门针对中国产品或歧视中国企业。中方认为，此次磋商成果有助于避免贸易摩擦升级，为双方企业提供稳定、可预期的贸易投资环境。
欧盟对华贸易逆差持续受到关注
近年来，欧盟对华贸易逆差成为双方经贸磋商的重要议题。欧盟统计局数据显示，2026年第二季度，欧盟对华货物贸易逆差约1030亿欧元，创2022年第三季度以来的季度最高水平。
与此同时，欧盟正加快推动关键原材料供应来源多元化。据英国《卫报》10月9日报道，欧盟正支持46个涉及锂、镓、稀土等关键原材料的战略项目，以增强汽车、国防和可再生能源等产业的供应链韧性。减少对单一来源的依赖，已成为欧盟产业和贸易政策的重要方向。
年底或成中欧贸易政策关键节点
按照目前披露的安排，欧盟领导人将于10月15日至16日的峰会上讨论对华经贸关系，并评估近期达成的贸易共识。随后，欧盟委员会预计于12月提出新的贸易政策工具，并在12月17日至18日的年终峰会上接受讨论。
目前，上述贸易防御措施仍处于计划阶段，具体适用范围、实施条件及最终政策内容尚未明确。对于与欧盟市场联系密切的中国出口企业而言，后续政策动向及相关行业的适用范围值得持续关注。
来源：中国贸易报
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