尽管面临日益增加的监管障碍，但得益于新兴市场崛起及消费者对快速配送的持续需求，电子商务仍将是航空货运的核心增长引擎。
电商份额预计持续增长
在国际航协（IATA）世界货运大会上，麦肯锡高级合伙人路德维希·豪斯曼提出：到2030年，电子商务占航空货运的市场份额能否从目前约20%-30%的水平进一步提升？与会嘉宾普遍认为份额将继续增长。即便美国近期终止了针对中国包裹的最低免税额豁免，且其他国家正酝酿类似限制措施，行业长期向好的趋势未改。
应对监管变化与市场多元化
阿特拉斯航空首席商务官兼可持续发展负责人理查德·布鲁克曼指出，新兴市场仍有巨大增长空间。虽然中国电商已占其出口货流约50%，且美国市场面临干扰，但全球供应链布局正在加速。
“美国确实是一个非常重要的市场，但放眼全球，仍有巨大的增长空间。”
布鲁克曼表示，随着监管漏洞被填补，未来进口规定或将趋严。若加征“合理”关税，该行业仍将保持重要性；但若关税高达145%，企业将面临巨大压力。他建议航空公司确保业务组合多元化，同时强调具备更强数据管理能力的电商企业将更能适应不断变化的监管环境。
时效性决定电商长期价值
阿联酋天空货运高级副总裁纳迪姆·苏丹认为，鉴于发往美国的货物平均价值低于20美元，电商企业完全有能力应对20%-30%的关税成本。他强调，电子商务已成为一种生活方式，航空货运必须满足消费者的即时配送预期。
苏丹分析称，尽管近岸外包可能因局势发生变化，但产品生命周期较十年前大幅缩短是核心变量。热门产品必须在数日内进入市场，否则热度消退将失去商业价值。因此，速度永远是重中之重，这也奠定了电子商务长期存在的基础。
平台积极布局新市场与创新服务
菜鸟集团商业与合作区域枢纽服务总监蔡凯蒂透露，电商平台已在调整过程中着手定位新市场。这需要时间整合当地企业，并通过差异化产品供应与卓越物流服务脱颖而出。
亚马逊航空货运安全与运营部门阿里·法迪斯补充道，公司正密切关注事态发展并评估影响。未来战略将聚焦于客户需求，无论是传统客户还是外部航空货运客户，都将通过灵活创新的方式提供最佳服务，以应对市场变化。