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美国邮政货运量因最低免税额(de minimis)豁免暂停而骤降

美国邮政货运量因最低免税额(de minimis)豁免暂停而骤降 国际航空货运丨AirCargo
2025-09-08
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导读:运往美国的邮政货运量(主要依靠空运)在该国暂停免税最低免税额豁免后,降幅已超过80%

美国暂停最低免税额豁免后,运往美国的邮政货运量(主要依赖空运)降幅已超80%。自5月初针对中国及香港地区终止该豁免,并于8月29日扩展至全球范围以来,跨境电商物流面临重大调整。

政策变动致邮政服务大面积中断

此前,价值低于800美元的包裹可免缴进口税费入境,有力推动了在线销售增长。新规实施后,关税征收与代缴责任转移至运输承运商或美国海关和边境保护局(CBP)批准的合格方。

万国邮政联盟(UPU)指出,由于航空公司等承运商不愿或无力承担此责任,且邮政运营商尚未接入CBP合格方名单,导致运营严重受阻。目前已有超过88家邮政运营商暂停向美国提供部分或全部服务。

UPU推出DDP解决方案恢复邮路

为应对危机,UPU已部署技术工具协助运营商计算并征收关税。截至9月5日,运营商可通过API访问到岸成本计算器,集成至零售系统后在寄件地直接向客户收取关税。

此外,UPU的完税后交货(DDP)解决方案将整合至海关申报系统(CDS),供176家成员逐步推广。配套的数据传输及第三方缴款方案也将同步上线,确保邮件流转所需的技术支持、流程调整及人员培训到位。

UPU总干事目时昌彦表示,正通过快速开发新技术方案履行保障单一邮政领土内物品自由流通的责任,助力邮件恢复流向美国。

邮政渠道关税计征规则

根据邮政网络例外条款,通过邮政系统运输的货物适用以下两种关税类型:

  • 从价税:依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)规定的原产国税率,按包裹价值计算。
  • 从量税:每件商品固定征收80至200美元,同样基于原产国有效IEEPA关税率。

从量税选项保留六个月,此后所有适用货物必须转为从价税计征。需注意,通过国际邮政系统以外方式运输的低值货物,将立即适用所有相关关税。

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