尽管面临持续成本压力与不确定的经济环境，英国物流运营商在合规与安全领域仍取得显著成效。Logistics UK发布的《2026年合规报告》显示，重型货车（HGV）机动车检验（MOT）通过率持续提升，被英国道路与车辆服务局（DVSA）评为“低风险”的运营商数量增加，涉重卡碰撞事故较过去12个月进一步减少。
技术投资驱动合规水平提升
该报告于10月8日在福尔柯克举行的Logistics UK运输经理会议上发布，作为行业年度道路运输法规合规性评估，重点揭示了安全技术投资的积极影响。车队管理系统、车载远程通信技术及数字合规工具的广泛应用，有效降低了运营风险。
Logistics UK首席执行官本·弗莱彻指出，在复杂的运营环境下，对工具和技术的投入使运营商能够更全面地监管英国境内车队，确保物流业在成本上升和经济不确定性中依然保持安全、高效的货物配送能力。
车辆检测合格率创历史新高
报告显示，2025/26年度英国重型货车年度检测表现再次改善。初次不合格率从10.4%降至10.0%，自2008/09年度的32.4%以来降幅已超三分之二；最终不合格率也从7.1%降至6.7%，较2008/09年度的17.7%实现显著提升。
涉重卡事故逐年下降
重型货车相关碰撞事故呈持续减少趋势。2023年至2024年间，涉重卡事故数量下降5.3%，伤亡人数减少4.6%。从更长周期看，自2004年以来，此类事故已减少74%，伤亡人数几乎减少75%。
这一改善得益于高级驾驶辅助系统（ADAS）、更高车辆安全标准、驾驶员培训优化及车队安全管理完善等技术进步的综合效应。同时，更安全的道路布局、针对性执法行动及行业主导的安全倡议也起到了关键推动作用。
DVSA合规评级持续向好
DVSA运营商合规风险评分（OCRS）是路边检查和车场审计的重要依据。数据显示，处于绿色区间（最低风险）的重型货车运营商比例从66.5%升至69.1%，蓝色区间（典范合规）比例从0.6%升至0.7%。
报告还发现OCRS分级与年度检测表现存在强相关性，蓝色区间运营商的首次通过率高达98.7%，印证了高合规度与车辆安全性之间的正向关联。
驾驶员短缺与老龄化挑战严峻
尽管合规成效显著，行业仍面临长期压力。熟练重型货车驾驶员短缺问题突出，2024年第四季度受雇驾驶员为28.3万人，低于去年同期的31.3万人。此外，驾驶员平均年龄达48.1岁，超60%年龄在45岁及以上，仅4%未满25岁。
弗莱彻强调，驾驶员是保障民生供应链的核心力量。雇主和政策制定者需共同努力，建立畅通的入职与职业发展通道，以应对人才危机。维持行业最高标准对于保障英国供应链安全、高效、可靠运转至关重要。