包机专家Chapman Freeborn最新报告显示，当前航空货运市场呈现显著行业分化态势。受多年生产周期支撑，航空航天业包机需求保持强劲；能源零部件运输需求稳定；而受关税政策及贸易环境影响，电商与汽车行业需求出现下滑。
航空航天与能源领域需求稳健
Chapman Freeborn指出，航空航天垂直领域表现持续强势。得益于准时制（JIT）制造模式及大型制造商的广泛采用，加之该行业固有的长周期生产特性，其航空货运需求在全年维持高水平稳定。
能源运输方面，尽管石油和天然气领域的整体活跃度未达峰值且油价影响企业盈利，但刚性需求依然存在。一旦钻井平台或炼油厂关键零部件故障导致停机，航空货运仍是保障设施快速恢复运行的核心手段。
电商空运受贸易政策冲击
随着美国取消针对中国及其他国家的最低免税额豁免政策，叠加关税频繁变动，电商包机需求受到抑制。数据显示，作为全球核心贸易通道之一的亚洲至美国电商空运量在2024年第四季度触顶后已显著回落。
不过，Aevean研究指出电商市场仍具韧性。当货量从中美航线向中欧航线转移时，市场需求得到有效承接，目前中美电商贸易流量已逐步恢复常态。
汽车业需求下滑与近岸外包机遇
汽车行业航空货运需求在2025年出现明显萎缩，准时制制造需求减弱导致窄体机与宽体机包机业务双双下降。
与此同时，美洲地区近岸外包趋势为市场带来新增长点。Chapman Freeborn表示，已具备相应运力储备以应对该区域需求，包括波音737、空客A321等窄体机，以及波音B767及以上级别的宽体机型，均可满足近岸外包运输需要。