UPS和FedEx正在调整尺寸重量计算中的测量方式，其中一家承运商还推迟了大件包裹附加费的生效日期。
两家承运商此前已宣布实施尺寸重量变更，该计划仍在推进中。自8月18日起，双方将把不足整英寸的部分向上取整至下一个整数英寸，而非此前的向下舍入。
UPS：
自2025年8月18日起，在确定包裹尺寸时，UPS将把任何包裹尺寸的分数测量值（包括长、宽、高）向上取整到下一个整数英寸。
例如：若包裹长度为11.1英寸，将被视为12英寸。
FedEx：
自2025年8月18日起，FedEx将把每英寸/厘米的小数部分向上取整到下一个更高的整数单位。
尽管表面看变化微小，但据Supply Chain Dive报道，此举可能迅速推高部分托运人成本。eShipper销售和市场副总裁Imtiaz Kermali指出，这意味着即使客户在8月18日前运输相同尺寸包裹，也将面临基于尺寸的更高定价。
“我们为一个每月发送2,500个包裹的客户进行了模型测试，他们将每年多支付32,678美元，”Kermali表示，“不是因为运量增加或通货膨胀，而是因为四舍五入。”
UPS与FedEx同步进行尺寸重量变更
通过将长度、宽度和高度的任何小数部分向上取整，该承运商可能会给托运人带来进一步的价格压力。
Supply Chain DiveMax Garland
UPS原定于8月17日对大件包裹附加费（LPS）和额外处理附加费（AHC）进行调整：
自8月17日起生效的大件包裹附加费（LPS）和国内额外处理费（AHC）。
国内大件包裹附加费
- LPS不再基于“长度加周长”适用于国内包裹；
- 体积超过17,280立方英寸的国内包裹适用LPS；
- 重量超过110磅的国内包裹适用LPS；
- 其他确定LPS适用性的因素保持不变。
国内额外处理费
- AHC不再基于“长度加周长”适用于国内包裹；
- 体积超过8,640立方英寸的国内包裹适用AHC；
- 其他确定AHC适用性的因素保持不变。
根据UPS费率和服务指南页面的最新更新，上述变更已推迟至2025年12月22日生效。
国内大件包裹附加费及额外处理费
原定于2025年8月17日实施的定义变更（包括新增“额外处理立方尺寸”、“大件包裹附加费立方尺寸”和“大件包裹附加费重量”，并删除“额外处理长度加周长”和“大件包裹附加费长度加周长”的定义），现已推迟至2025年12月22日或之后生效。