经历“磨难”且销售失败后
总部位于哥特内的第三方物流提供商 E-logistik 已被宣告破产。该决定涵盖整个集团：母公司 Eilogistik AB 以及子公司 Eilogistik Marknadsservice AB 和 Portomus AB。破产申请于 2026 年 6 月 25 日自愿向斯卡拉堡地区法院提交，破产决定于次日作出。
此次破产的背景是电子商务领域长期面临的财务挑战和紧张的市场状况。在负责实际物流运营的子公司 Eilogistik Marknadsservice AB 中，净营业额从 2024 年的 5780 万瑞典克朗降至 2025 年的 4010 万瑞典克朗。同年，扣除金融项目后的结果为亏损 88.8 万瑞典克朗。
早在 2025 年 9 月，母公司便启动了出售子公司的程序。2026 年第一季度，曾有一家意向方希望收购该企业，但前提是债务需进行减免。为促成交易，公司于 2026 年 4 月启动了企业重组，但拯救公司的尝试最终失败。
在 Eilogistik AB 的年度报告中，对交易未能达成的事件经过进行了总结：
Eilogistik Marknadsservice 的股份出售未完成，Eilogistik Marknadsservice 被宣告破产，Eilogistik Marknadsservice AB 的估值被减记，因此权益已被耗尽。
当运营公司被宣告破产时，由于内部债务和集团交易，母公司和姐妹公司 Portomus AB 也被牵连其中。
失去 Revolution Race 影响显著
该企业成立于 2006 年，是电子商务第三方物流领域的参与者。在现任首席执行官 Jonas Hamrén Berggren 的带领下（他于 2011 年上一次重组后上任），公司稳步增长，并于 2020 年达到顶峰，营业额为 1.3 亿瑞典克朗。
次年，即2021年1月，E-logistik失去了其当时最大的客户Revolution Race，该客户当时贡献了70%的收入。这一突然的流失导致员工人数减半。Jonas Hamrén Berggren后来在接受Transportnytt采访时描述了那段艰难的时期：
这是一段真正的磨难时期。我们先是失去了一家重要客户，随后——像其他人一样——受到了电子商务市场下滑的冲击。
新的战略重点不足以扭转局面
遭受打击后，公司试图通过减少对单一客户的依赖并转而专注于中型段的电子商务公司来重新定位自己。2023 年春季，公司甚至通过外部仓库将哥特内的仓库面积扩大了近 15%，以优化流程并为新客户腾出空间。
尽管采取了成本节约和重组措施，财务问题仍持续困扰着该企业。2025 年年度报告显示，运营公司的流动性紧张，税款和费用未能按时处理。审计师在其报告中指出：
年内曾多次出现延迟缴纳所得税、社会保障费、增值税及预扣税的情况。
此外，董事会似乎未能及时编制控制资产负债表。当该表最终于2026年3月31日编制完成时，显示权益已被耗尽。在集团三家公司的年度报告中，董事会简要声明这些公司未计划继续运营。