严肃的电商企业在海关获得了一条新的“快速通道”。
欧洲议会正式通过自1968年以来对欧盟海关法典最全面的改革。该决定聚焦跨境电商，重点规范非欧盟国家货物流动，并明确电商平台责任。尽管低价值货物免税豁免已取消，但新措施预计将重塑多方物流与进口流程。
立法核心在于扩展平台责任。向欧盟消费者销售的平台将被视为责任进口商，须确保商品合规并缴纳关税。为遏制空壳公司，新规要求平台必须在欧盟境内设立实体，或由具备特殊海关地位且承担法律责任的指定代表代理。
面临巨额罚款
违规处罚力度显著收紧。系统性违规企业可能被处以过去12个月对欧进口总值1%至6%的罚款；若重复违规，海关可暂停其货物发运，并有权暂时屏蔽相关网站访问。
议会议员、报告人Dirk Gotink强调，此次改革赋予了欧洲海关官员必要的监管工具：
我亲眼目睹了违反欧盟规定、不缴税并给海关造成巨大压力的中国包裹海啸。我们正终结这种廉价、非法且危险的来自中国进口的有毒商业模式，转而支持基于我们标准、竞争更公平的贸易。
我们终于为欧洲的8万名海关官员提供了未来几十年保护消费者和企业所需的工具。
此外，一项全欧盟范围的管理费将于2026年11月1日前生效。该费用按件收取，用于覆盖海关风险管理与检查成本，应由平台或进口商支付，避免转嫁给收货时的消费者。
欧盟仓库或将变得更加普遍
政策正引导平台在欧盟境内建立物流体系。相比从第三国直发单个包裹，将货物批量进口至欧洲仓库的外国主体将获得更低的管理费率。
针对信誉良好、运作透明的进口企业，将引入“信任与核查”（Trust and Check）新地位。向海关开放IT及仓库系统的企业，检查频次将减少，费用支付也更灵活，基本可在货物抵达后自行放行。
这一新基础设施将通过EU Data Hub集中管理。该枢纽将在法国里尔新设海关当局监督下运行，并于2034年前逐步取代各成员国现有系统。