2026年4月14日更新
亚马逊推迟实施广告费账单变更，给予收到初始通知的卖家直到2026年8月1日之前仍可使用信用卡支付费用。
在亚马逊，我们一直在倾听反馈以改进我们的工具，并更好地了解我们在哪些方面可以为广告商提供更多支持。我们最近通知少量广告商，我们将更新其可用的付款方式，允许他们使用卖家或供应商账户余额或通过发票付款。
基于我们收到的反馈，我们将此变更推迟至2026年8月1日，以便这组广告商有更多时间做好准备。
本周，亚马逊卖家在多个方面收到了坏消息：燃油和运输附加费以及广告费的变化进一步侵蚀了原本就微薄的利润空间。
首先，亚马逊宣布，自2026年4月17日起，美国及加拿大的Fulfillment by Amazon（FBA）服务以及从美国向加拿大、墨西哥和巴西提供的Remote Fulfillment with FBA服务，其履约费用将加收3.5%的燃油及相关物流附加费。
该附加费将于2026年5月2日进一步扩大适用范围，涵盖美国的Buy with Prime服务以及美国和加拿大的多渠道履约（MCF）服务，并将基于您的履约费用而非商品售价进行计算。
亚马逊表示，平均而言，这相当于每个美国FBA单位约0.17美元，但具体成本会根据商品尺寸和体积有所不同。Revenue Calculator、Profit Analytics以及Fee and Economics Preview reports已更新以反映该附加费，并提供FBA产品的单件影响及整体业务影响。
此举正值美国邮政署（USPS）首次宣布“临时”提高燃油和运输成本费率之际，此前UPS和FedEx也因伊朗当前局势而实施了各自的燃油附加费。
但正如亚马逊社区论坛中的卖家所指出的，此类增加很少真正是“临时”的——一旦成本上升，它们很可能长期以某种方式维持高位。
注重成本的卖家还面临着另一个挑战，因为一些卖家报告称收到电子邮件，表明亚马逊将取消选择使用信用卡支付广告费的功能，改为从收益中扣除，该措施将于2026年4月15日开始生效。
最后一项电商信用卡选项也消失了。
积分游戏结束，我们的利润率又减少了2.5%，现金流也面临压力。
虽然如果您的零售收益不足时仍可使用备用信用卡，但无法再将信用卡设为默认支付方式意味着卖家可能会错过奖励积分和返现优惠。
有人能解释一下这怎么帮助我的现金流吗？哈哈。你们这招真是够狠……显然我早就料到了。看起来这是随机针对某些账户实施的，而且你们的新闻页面上还没有任何公告。亚马逊最近一直在狠狠压榨卖家……
My Amazon Guy 创始人 Steven Pope 在 LinkedIn 上发表了一篇毫不留情的帖子，称这一变化是亚马逊为了节省信用卡手续费而进行的明显敛财行为，同时提供广告积分作为让步，这可能会在这个过程中推高 PPC 竞价。
这些变化将如何影响您的亚马逊业务？请在下方评论中告诉我们！