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业务动态 | 广州分公司完成全球首艘32.5万吨甲醇双燃料矿砂船 “远海丝路” 轮派员保障任务

业务动态 | 广州分公司完成全球首艘32.5万吨甲醇双燃料矿砂船 “远海丝路” 轮派员保障任务 中远海运船员
2026-10-13
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导读:10月9日至11日,由中远海运船员广州分公司派员保障的全球首艘32.5万吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮在上海
近日,由中远海运船员广州分公司派员保障的全球首艘32.5万吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮在上海长兴岛顺利交付并开启首航。该船由扬州中远海运重工承建、中远海运散运运营,是全球首型搭载船舶数字化交付系统的甲醇双燃料矿砂船。

精准选派:依托人才库组建接船专班

广州分公司高度重视此次首航派员任务,紧扣“精准选派、优中选优”原则,依托公司“五十百千”人才库提前谋划。通过科学制定派员方案,采取“新老搭配、梯队互补”模式,从散运船员库中遴选政治过硬、技术精湛、经验丰富的骨干船员组建接船专班,为船舶安全接船及高效运营提供坚实的人才支撑。

周密部署:全流程推进接船工作

整套派员工作严格对照时间节点有序推进:

  • 5月:启动船员初选;
  • 6月:对接中远海运散运好望角型船事业部,确定接船实施方案;
  • 7月:21名候选船员集结广州,完成体检、岗前专项培训及T11、T12特种证书取证;
  • 8月:船长、轮机长带领7名干部船员进驻船厂,全程跟进设备安装与调试;
  • 9月4日:其余关键岗位船员登船试航,熟悉设备及操作流程;
  • 9月30日:全套接船船员全部就位,分公司领导登轮慰问并开展开航前动员。
此次“远海丝路”轮派员保障任务的圆满收官,是广州分公司践行精准选派理念、发挥先进典型示范作用、释放“五十百千”人才库效能的生动实践。此举不仅积累了大型甲醇双燃料绿色智能新船接船配员的实战经验,也为后续同类新能源船舶的船员选派与接船保障工作筑牢了坚实基础。

船舶亮点:绿色智能标杆船型






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“远海丝路”轮总长339.9米,型宽62米,载重32.5万吨,配备28万立方米超大货舱,舱容较传统同尺度矿砂船提升40%以上,单次可承运32.5万吨铁矿石,能充分满足大宗矿产品远洋运输需求。该船采用甲醇双燃料动力方案,可实现甲醇、燃油两种燃料灵活切换,达到国际最高能效标准,绿色低碳优势显著;船舶搭载全球首套船舶数字化交付系统,支撑船舶全流程数字化管控,是航运业绿色转型的标杆船型。



供稿 | 广州分/子公司

撰文 | 李洪恩

编辑 | 何晓琴
审核 | 詹黎明

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