2026年9月25日更新
Vinted于9月25日更新了美国运费帮助中心，确认本周起实施浮动费率。SpeedX送货上门服务费用根据包裹大小在0.49美元至1.49美元之间；USPS和FedEx的小号及中型包裹起步价为0.99美元，大号包裹为3.19美元。Vinted表示，实际费率还将受承运商可用性、包裹尺寸、距离及订单金额等因素影响。
过去六个月，Vinted与Depop在美国市场围绕运费展开激烈竞争，通过交替提供免费或大幅折扣费率，提升低价值二手商品的购买吸引力。
本周起，部分买家发现原0.99美元的运费已调整为1.99美元、2.99美元、3.49美元或3.99美元，其中体积较大、重量较重的商品受影响最为明显。
有买家反映，数日前运费仍为0.99美元的双肩包现已涨至3.99美元，鞋子等大件商品也出现类似涨幅。不过，多数小件服装订单仍维持0.99美元运费，部分买家还可继续享受免运费优惠。
截至9月24日，上述变动尚未更新至Vinted美国帮助中心。8月27日页面仍显示“免费或0.99美元”运费适用于所有尺寸的国内合格订单，新买家首单及新卖家首笔销售均可享免运费。Vinted虽称折扣仅在有效期内适用，但截至当日并未官宣涨价或发布新费率结构。
用户对比发现，包裹尺寸是计价关键因素之一，且不同承运商价格存在差异，同一订单中SpeedX有时比USPS更便宜。Vinted官方说明亦指出，运费取决于包裹大小及买卖双方所在地。
Depop于9月16日推出促销，符合条件的低于10美元订单可享0.99美元运费（仅限小包裹，大码及特大码除外）。与今年其他运费活动类似，Depop未公开说明该优惠持续时间。
此外，Depop买家在9月27日前完成首单可免运费（无最低消费限制）。根据7月7日条款，新用户注册七天内完成首个Depop Shipping订单即符合资格。
自3月初以来，两大平台持续推行超低运费策略。Vinted本月曾短暂恢复约2美元运费，但整个夏季大部分时间仍以广泛免运费为主；8月27日起，成熟买家运费统一调整为0.99美元，仅对新买家和新卖家保留定向免运费。
Depop则于3月9日率先在纽约州、新泽西州和康涅狄格州推出1.99美元运费促销，3月23日扩展至全美其他地区，5月7日结束后转为分级折扣：中包1.99美元、大包3.99美元、特大包5.99美元，并于7月7日后逐步取消。
尽管双方从未公开关联彼此运费策略，但英国竞争与市场管理局（CMA）在审查eBay收购Depop案时披露的文件显示，Vinted被视为最强竞争对手，其零佣金模式助力快速抢占市场份额。
CMA估算，2025年Vinted占英国个人在线服装GMV的50%-60%，而2021年仅5%-10%；同期eBay份额从30%-40%降至10%-20%，Depop从10%-20%跌至0-5%。竞争压力下，两家公司均被迫调整费用结构。
在美国，eBay今年早些时候已在时尚、母婴、家居装饰及珠宝品类测试零最终价值费政策，同时加大Vinted广告投放力度。7月30日，eBay以约14亿美元完成对Depop的收购，强化了在年轻二手时尚市场的直接竞争力。
交易完成后数周内，eBay即在美国首页及时尚搜索结果中显著展示Depop内容，引导用户跳转至Depop商品页及注册入口。
Wells Fargo与Citizens均于8月下调eBay评级，主因包括Vinted扩张及Depop预期高额营销支出。Citizens预估，为维持增长，eBay今年在Depop上的营销投入或超2.5亿美元。
Depop春季及初夏的大规模免运费活动早于收购完成，并非eBay主导。当前0.99美元促销虽在eBay接管后推出，但尚无证据表明母公司参与策划。
Vinted明确将低交易费用纳入整体增长战略。其在2025年业绩报告中指出，降低交易成本有助于提升低价值商品经济性并扩大二手市场规模；为此，公司持续投资物流基础设施，加速拓展美国业务。
两家平台均未披露实际承运商议价费率或补贴比例，故无法评估该策略的真实成本。但0.99美元买家运费仍远低于市场商业快递标准价。
Vinted本周提价或标志着其开始试探费率上调空间，检验数月积累的转化优势是否足以支撑价格回调而不致流失用户。